به گزارش «پرشین خودرو»، کاران عبدی نیا در حاشیه مراسم افتتاح 17 نیروگاه خورشیدی در دانشگاه تهران با بیان این مطلب افزود: این خودرو قرار است در مسابقات 2013استرالیا شرکت داده شود. وی گفت: نمونه قبلی این خودرو دارای هشت سرنشین و سه چرخ بوده این درحالی است که نمونه جدید چهار چرخ، با دو سرنشین و با سرعت میانگین 100 کیلومتر در ساعت است. عبدی نیا اظهار داشت: در دو نمونه قبلی خودروی غزال از جنس کربن، فیبر شیشه و رزین استفاده شده و به هیچ عنوان فلز به کار نرفته بود ولی در ساخت شاسی نسل سوم این خودرو از آلومینیوم استفاده شده است. عضو هیات علمی دانشگاه تهران خاطرنشان کرد: بودجه طراحی و ساخت این خودرو 800 هزار دلار است و هم اکنون درحال تجاری سازی نسل سوم خودروی خورشیدی غزال هستیم و برای این منظور قرار است یک شرکت دانش بنیان در دانشگاه تهران تاسیس شود. وی گفت : اجرای طرح خودروی غزال از سال 1383 در کشور آغاز و تاکنون دو نسل از این خودرو ساخته شده است. طراحی نسل سوم خودروی خورشیدی غزال از 6 ماه گذشته و با همکاری 30 دانشجو و دو استاد دانشگاه از دانشکده های مکانیک و برق دانشگاه تهران آغاز شده است.