به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، سید جعفر تشكری هاشمی با بیان اینكه شهرداری نمی‌تواند شیب خیابان‌ها و معابر تهران را كه ناشی از توپوگرافی ویژه این محدوده است، تغییر دهد، افزود: در معابر شمالی پایتخت اندكی شیب مشاهده می‌شود، اما هیچ شیب غیراستانداردی در بزرگراه‌های تهران وجود ندارد! وی با بیان اینكه حداكثر شیب بزرگراه‌های تهران چهار درصد است، اظهار كرد: اگر در برخی نقاط استثانا نیم تا یك درصد شیب بیشتری وجود داشته باشد، با علایم هشداردهنده و خطوط ارتعاشی رانندگان را به مراقبت بیشتر دعوت می‌كنیم. تشكری هاشمی تاكید كرد: هر تصادفی كه در بزرگراه امام علی(ع) و یا سایر بزرگراه‌ها منجر به جرح، فوت و یا واژگونی می‌شود، ناشی از تخطی از سرعت مجاز است. معاون ترافیك شهردار تهران اعتقاد دارد كه با اصلاح رفتار ترافیكی می‌توان از حجم تصادفات در بزرگراه‌ها كاست.