به گزارش «پرشین خودرو»، در اروپا الگوی مصرف خودرو تا به حال به این شکل بوده است که با توجه به وفور انواع وسایل حمل و نقل عمومی، خودرو یک وسیله لوکس محسوب می‌شود که بیشتر برای سفرهای آخر هفته کاربرد دارد. با توجه به همین موضوع هم میزان تقاضا برای خرید خودروهای نو در اروپا کاهشی بی‌سابقه پیدا کرده است، اما در ایران ماجرا شکلی متفاوت دارد و به نظر می‌رسد که میزان تقاضای خودرو با توجه به کمبود وسایل حمل و نقل عمومی و کارکرد سرمایه‌ای آن، نه تنها افت چندانی پیدا نکند، بلکه تقاضای بیشتر مشتری‌ها را هم به دنبال داشته باشد. اما آیا این الگوی مصرف در کشور ادامه پیدا خواهد کرد؟ یکی از کارشناسان در این رابطه اعتقاد دارد با توجه به اینکه هنوز بازار خودرو در ایران اشباع نشده است و هنوز تا رسیدن به استانداردهای بین‌المللی در زمینه مالکیت خودرو فاصله زیادی داریم می‌گوید: بازار خودروی ایران هنوز ظرفیتی بین ۶ تا ۱۰ میلیونی برای اشباع شدن دارد. این کارشناس با اشاره به این موضوع و اینکه همیشه در شرایط بحران و در رکودهای اقتصادی مصرف برخی کالاها افزایش می‌یابد به دنیای اقتصاد گفت: در چنین شرایطی مصرف کالاهای ارزان است که با استقبال زیادی مواجه می‌شود. برای مثال در چنین شرایطی مشتری‌ها در بازار به سمت خودرویی می‌روند که ارزان‌ترین بازار است، زیرا از این طریق مشتری‌ها هم به خودرویی ارزان دست پیدا خواهند كرد و هم اینکه با توجه به شرایط اقتصادی فعلی، یک خودرو می‌تواند به وسیله‌ای برای کمک خرج خانواده‌ها نیز تبدیل شود؛ بنابراین می‌توان انتظار داشت که الگوی مصرف خودرو در کشور دچار تغییراتی شود، تغییری كه مسیر آن از لوكس‌ها به سمت معمولی‌ها عبور می‌‌كند!