به گزارش «پرشین خودرو»، ابراهیم احمدی با مقایسه افزایش۳۰۰ درصدی مواداولیه قطعه‌سازان نسبت به افزایش قیمت ۳۰ درصدی تولیدات آن‌ها، اظهار داشت: خواسته ما این است که قیمت‌گذاری خودرو بر اساس نرخ ارز صورت گیرد. وی با تاکید بر این‌که قیمت خودرو باید بر اساس شرایط بازار تعیین شود، افزود: خواستار برداشتن تعرفه بر روی خودروهای خارجی هستیم که در صورت آزادسازی قیمت‌ها می‌توانیم با خودرو سازان خارجی رقابت کنیم. رییس کمیته بررسی مزیت‌های سرمایه‌گذاری کمیسیون صنعت و معدن اتاق اصفهان با اشاره به افزایش ‌هزار و ۱۰۰ درصدی هزینه‌های تولید خودرو از سال ۷۶ تاکنون تصریح کرد: این در حالی است که قیمت خودرو در همین مدت ۲۰۰ درصد رشد داشته همچنین چهار عنصر مهم قطعه‌سازان خودرو آهن آلومینیوم، فولاد، پلیمر و مس از سال گذشته تا کنون سه برابر شده، اما قیمت خودرو یک برابر نیز افزایش نیافته است. احمدی صنایع خودروسازی را نیازمند سرمایه‌گذاری کلان و سرمایه در گردش برای نوآوری هر پنج سال یکبار دانست و بیان داشت: خودروسازان برای تغییر تولیدات خود نیازمند سود بالای ۴۰ درصد برای برطرف کردن خواسته مشتریان هستند، اما از نظر دولت اجازه ندارند قیمت خودرو را افزایش دهند. وی صنایع خودروسازی ایران را نسبت به کره و چین عقب‌تر خواند و اظهار کرد: به دلیل توجه نکردن به شرایط اقتصادی خودرو سازان، صنعت خودروسازی ایران نسبت به رقبای آسیایی خود عقب مانده است.