به گزارش «پرشین خودرو»، جنرال موتورز 77 درصد جنرال موتورز کره را در اختیار دارد و 17 درصد سهام آن در اختیار بانک توسعه کره و 6 درصد باقیمانده متعلق به شرکت SAIC Mot چینی است. همین 17 درصد از سهام، امکان وتو کردن تصمیمات جنرال موتورز را به بانک توسعه کره داده است. جنرال موتورز تلاش هایی را به طور غیررسمی آغاز کرده اما بانک توسعه کره اعلام کرده است اگر تقاضای جنرال موتورز را به طور رسمی دریافت کند آن را مورد بررسی قرار خواهد داد. جنرال موتورز کره در سال 2002 از زمانی به وجود آمد که شرکت خودروسازی دوو یعنی سومین خودروساز کره، در زمینه خودرو از قافله عقب و از رقابت باز ماند. بازار خودروی کشور کره جنوبی از بازارهای بسیار کوچک جنرال موتورز به حساب می آید اما یکی از پایگاه های کلیدی تولید ایالات متحده در آسیا است و از آن برای صادرات برند شورولت به اروپا و سایر کشورها استفاده می کند و تقریباً یک چهارم تولیدات برند شورولت در جنرال موتورز کره تولید می شود. رویترز خبر داده بود که جنرال موتورز قصد دارد تولیدات خود را از کره جنوبی به کارخانه اُپل در اروپا منتقل کند تا بخشی از آلام خود را در بازار اروپا کاهش دهد اما یکی از مقام های رده بالای جنرال موتورز در ماه مه اعلام کرده که این شرکت چنین برنامه ای ندارد.