به گزارش «پرشین خودرو» احمد نعمت بخش ضمن انتقاد از تاخیر در بررسی و رفع مشکل تولید خودروسازان داخلی گفت: رفع مشکل کاهش تولید در شرکتهای خودروساز مستلزم کمک و حمایت از سوی دولت است که متاسفانه تا کنون حرکتی در این راستا صورت نگرفته است. وی اظهار داشت: در دنیا هنگامی که صنعت خودرسازی دچار مشکل می شود دولت ها به کمک این صنعت می آیند در حالی که در ایران باوجود اینکه صنعت خودرو از صنایع پیشتاز بوده و و لوکوموتیو سایر صنایع محسوب می شود به نظر می رسد قرار نیست چنین حمایت و کمکی از آن صورت گیرد. نعمت بخش با اشاره به طرح دلایل و مشکلات کاهش تولید در شورای سیاستگذاری خودرو، حل آن را نیازمند اراده، و تصمیمات مسئولین در این زمینه عنوان کرد و گفت: با توجه به تشریح مشکلات و دلایل افت تولید خودرو در کشور به نظر می رسد دیگر لزومی به تشکیل شورای سیاستگذاری خودرو نیست و تنها این مسئله نیازمند اراده و اقدام مراجع تصمیم گیر است. دبیر انجمن خودروسازان ایران به دلایل کاهش نقدینگی در صنعت خودرو در سالهای اخیر اشاره و اظهار داشت: در گذشته 85 درصد از تولید شرکت های خودروساز پیش فروش می شد در حالی که هم اکنون به جهت افزایش تیراژ تولید در شرکتها، دیگر دلیلی بر انتظار دو ساله مشتریان برای دریافت خودرو وجود نداشته و همین امر موجب گردیده که امروز کمتر از25 درصد از تولیدات خودروسازان پیش فروش شود. وی افزود: بنابراین پیش از این دو سال پول حاصل از پیش فروش در دست شرکتها قرار داشت و خودروسازان با این رقم نقدینگی فعالیت می کردند اما امروز دیگر دلیلی بر این موضوع نیست و همین امر موجب کاهش نقدینگی و افت تولید در شرکتها شده است است. وی با اشاره به تاثیر تحریم ها در کاهش تولید خودرو گفت: پیش از تحریم ها شرکتهای خودروساز برای گشایش اعتبار10 درصد هزینه پرداخت می کردند و 90 درصد پول، الباقی زمانی که جنس به گمرک وارد می شد پرداخت می شد و گاهی اوقات نیز خرید ها یوزانس یکساله بود به طوری که 10 درصد هزینه اولیه پرداخت می شد اما 90 درصد مابقی هرینه خرید کالا یک سال پس از ورود به گمرک پرداخت می شد در حالی که با ایجاد تحریم ها این ضرایط تغییر کرد و شرکتهای خودروساز برای تامین قطعات ناچار به حواله صدر صد پول شدند.