به گزارش «پرشین خودرو»، بر این اساس پژو 207 آی که در ابتدای حضور خود در بازار با اختلاف بیش از 20 میلیون ریالی نسبت به قیمت كارخانه مواجه شده بود، به مرور و با توجه به روندی كه بازار ایران در حال طی كردن است، كاهش یافت و در مدت كمتر از چند هفته قیمت این محصول از 19.5 میلیون تومان به 18 میلیون و 400 هزار تومان رسید، این در حالی است كه این تازه وارد ایران خودرو كه در فروش دی ماه این شركت جایی نداشته دارای قیمت كارخانه ای 17 میلیون و 250 هزار تومان است. آنچه كه وزارت صنایع از تولید این خودرو اعلام كرده تولید بیش از دو هزار و 200 دستگاه خودرو طی آذرماه بوده است. اما جریان ركود بازار به تازه وارد سایپا یعنی تیبا نیز رحم نكرد. به نظر می‌رسد كه وضعیت تولید این محصول كمی بهبود یافته است؛ چرا كه بیش از یک هزار و 700 دستگاه از این خودرو تا پایان آذرماه به تولید رسیده، اما همچنان سایپا از تعهدات خود عقب است. قیمت این خودرو نیز در زمان عرضه اولیه 13 میلیون تومان بود كه نسبت به قیمت كارخانه سه میلیون اختلاف نشان می‌داد كه به تدریج با قرار گرفتن در جریان بازار قیمت این محصول نیز كاهش یافت و به 12 میلیون و 400 هزار تومان رسید. هم اكنون با وجود ركودی كه در بازار حاكم است هنوز قیمت خودرو در بازار آن طور كه انتظار می‌رفت كاهش نیافته و با توجه به عدم تمایل به خرید و فروش در بازار، قیمت خودرو در رنج قیمتی قبل از هدفمندی یارانه ها باقی مانده است.