به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، هاشم یکه‌زارع اظهار کرد: تاکنون گازوئیل یورو 4 و ماده افزودنی AddBlue در کشور توزیع نشده، به همین دلیل امکان ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای تجاری به یورو 4 وجود ندارد. وی با بیان اینکه هزینه ارتقای خودروهای تجاری سبک تا سنگین به استاندارد آلایندگی یورو 4 بین سه تا هشت هزار یورو است، خاطرنشان کرد: با توجه به وارداتی بودن این تجهیزات در شرایط فعلی توجیهی برای خروج این مقدار ارز از کشور وجود ندارد. مدیرعامل ایران خودرو دیزل ادامه داد: به دلیل آنکه هنوز سوخت و AddBlue مورد نیاز در کشور توزیع نشده خودروهای تجاری با استاندارد آلایندگی یورو 4 در صورت استفاده از سوخت غیر متناسب با این استاندارد با خسارت به طور میانگین هشت میلیون تومانی مواجه خواهند شد. یکه‌زارع تصریح کرد: تجاری‌سازان آمادگی کامل برای ارتقای استاندارد آلایندگی محصولات تولیدی به یورو 4 دارند اما تا زمانیکه سوخت مورد نیاز به طور سراسری تامین نشود امکان این کار وجود نخواهد داشت.