به گزارش «پرشین خودرو»، طرح ادغام فعالیت ها در برخی از شرکت ها با هدف چابک سازی و کم کردن هزینه ها و همچنین تمرکز و انسجام در امور مدیریتی در شرکت های تابعه توسط مدیریت ارشد مگاموتور در چند ماه گذشته عنوان و در برخی از شرکت های این مجموعه اجرایی شده است. شاید چابک سازی در امر مدیریت را از مهمترین ابعاد ماندگاری در اقتصاد دانست و با توجه به بحران ها و تهدیدهایی که مدتی است گریبان گیر صنعت خودرو کشور شده است می توان طرح هایی مانند ادغام را از راه حل های چابک سازی و برون رفت از بحران های موجود دانست. اسدالله پیشدار مدیرعامل شرکت نیک اندیشان مهر (نامکو) در پی اجرایی شدن چند طرح ادغام فعالیت های تولیدی و یکپارچه شدن سالن مونتاژ با انتقال فعالیت های شرکت اروند(گاما) خودرو و پرداموتور به شرکت نیک اندیشان مهر(نامکو) گفت: به نظر من امروزه چابک بودن رمز ماندگاری در اقتصاد است، اگر بی طرفانه قضاوت کنیم، تصمیمی که مدیریت ارشد مگاموتور در مورد ادغام شرکت ها اتخاذ کرد، تصمیم بسیار خوب و بجایی بود. یکی از مهمترین اهداف این طرح کاهش هزینه هاست. با اجرایی شدن طرح ادغام و انسجام واحدها و بوجود آمدن واحدهای جدید، شاهد نتیجه های خوبی در افزایش تولید، همچنین افزایش سطح کیفی مونتاژ هستیم. مدیرعامل نامکو مگاموتور در مورد تغییرات ایجاد شده در این شرکت گفت: دو خط تولید موتور و 3 خط تولید گیربکس به خطوط اضافه شده و یکسری تغییر و تحولات کلی در سیستم ایجاد شده است و همه این ها نیازمندآن بود که سیستم انسجام پیدا کند به عنوان مثال واحدها در هم ادغام شوند و موازی کاری ها از بین برود. با گسترده شدن تولید موتور، شیفت های بلند نیز به شیفت های کوتاه تبدیل و به این ترتیب اضافه کاری های مازاد حذف شد و اکنون فقط شیفت صبح و بعد از ظهر داریم و با ظرفیت 45 درصدی در حال پیشروی هستیم. اگر سایپا اعلام نیاز بیشتری داشته باشد قادر خواهیم بود بلافاصله شیفت ششم را اضافه کنیم. اضافه کاری کم شده است ولی در بهره وری و بازدهی تغییری ایجاد نشده است و این روند روزبه روز بهتر نیز خواهد شد. وی افزود: محصول شرکت نامکو مگاموتور فقط موتور بود، اکنون گیربکس نیز اضافه شده است. اهداف مهم در جهت جلب رضایت مگاموتور و سایپا موجب برنامه ریزی کوتاه و بلند مدت برای شرکت نامکو شد تا در نهایت بتوانیم در این امر موفق شویم و رضایت مگاموتور و سایپا را کسب کنیم. هدف ما پیاده سازی اهداف مگاموتور است و در همین راستا صرفه جویی در مصرف انرژی در سالن و حذف دستگاه های مازاد را در برنامه خود قرار دادیم. پیشدار با بیان اینکه با این ادغام بسیاری از موازی کاری ها از بین رفته است گفت: سه واحد مهندسی به یک واحد فعال و پویا تبدیل شد و در کنار اینها واحدهای جدید و مورد نیاز نیز بوجود آمد مانند واحد کنترل ابزار .در مورد تضمین کیفیت باید گفت که سطح کار این واحد در حالت قبل از لحاظ امکانات و ابزارهای کنترلی خیلی پایین بود ولی اکنون به این واحد توجه ویژه شده است. واحدی با عنوان نظام کیفی نیز تشکیل شده است که مسئولیت تدوین آیین نامه ها و همتاسازی آنها با مگاموتور را بر عهده دارد و همه اینها با نظارت و تایید مگاموتور صورت گرفته که شاهد یک محصول کیفی و مهندسی باشیم. وی همچنین افزود: با توجه به استراتژی تعریف شده برای خطوط، اکنون با 5 خط در طول شبانه روز کار انجام می شود، با توجه به استانداردهای زمانسجی که داشته ایم برای هر خط ظرفیت 550 دستگاه تعریف شده است و قادر به تولید روزانه 2600 دستگاه هستیم و به محض افزایش درخواستی و تامین قطعات می توانیم خط ششم را نیز در شیفت دوم راه اندازی کنیم. اکنون هر خط استعداد تولید 550 دستگاه را دارد ولی در حال حاضر حدود 400 دستگاه تولید می کنیم. همچنین راندمان تولید به دلیل بهتر شدن پشتیبانی بهتر از قبل شده است. هدف ما این است بتوانیم بالاترین نمره را در رضایت مشتری داشته باشیم و برگشتی ها را به صفر نزدیک کنیم و در این زمینه رشد بسیار خوبی داشته ایم. وی با بیان اینکه مگاموتور با چابک سازی و مدیریت مهندسی بر شرکت های زیر مجموعه به هدف خود رسیده است گفت: من بارها این را گفته ام که اگر هر شرکتی با مدیریت ارشد مجموعه همگام و همسو باشد چالش و تنش بوجود نخواهد آمد. سعی من این بوده است که اهداف نامکو به صورت کامل با اهداف مگاموتور همگام و همسو باشد. هیچگاه یک نفر نمی تواند باعث پیشرفت یک سیستم شود و باید همه با توجه به بحران ها دست به دست هم دهیم و به اهداف متعالی کشور جامه عمل بپوشانیم. پیشدار در پایان با اشاره به اینکه در حقوق و مزایای کارکنان هیچ تغییری ایجاد نشده است گفت: همه پرسنل با همان حقوق و مزایای گذشته خود منتقل شدند و سعی ما این است که در سال جاری همه پرسنل زیر سقف تولید نامکو را از نظر پایه حقوق یکسان سازی کنیم. شرکت نامکو مگاموتور تولید کننده موتور و گیربکس خودروهای X100 سایپا و نیسان زامیاد می باشد.