به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، در حال حاضر اختلاف قیمت فاحشی بین نرخ فروش برخی خودروها در کارخانه و بازار بوجود آمده که این تفاوت قیمت از جیب مردم پرداخت شده و به جیب دلالان می رود. ساسان قربانی افزود: اگر این تفاوت قیمت با اعمال مدیریت صحیح به صنعت بازگردانده شود، شرکتهای قطعه سازی و خودروسازی قادر خواهند بود در شرایط موجود، بخشی ازافزایش هزینه ها در قیمت تمام شده محصولات خود را جبران کنند. وی آزادسازی قیمت را ضروری دانست واضافه کرد: با این کار قطعا صنعت با عبور از بحران موجود رشد سالهای گذشته را تداوم خواهد داد. دبیر انجمن قطعه سازان ایران اظهار داشت: آزادسازی قیمت خودرو می تواند باعث توسعه صنایع قطعه سازی شود ضمن اینکه خودروسازان نیز می توانند قسمتی از این درآمد را صرف توسعه محصولات محصولات خود کنند. قربانی با اشاره به اینکه روند تولید خودرو در کشور رو به بهبود است، اظهار داشت: تا کنون ارز مبادله ای به صنعت خودرو داده نشده است که این امر می تواند دوباره در روند تولید خودرو اختلال ایجاد کند. وی اظهار امیدواری کرد: دولت با اختصاص ارز مرجع به صنعت خودروسازی مانع بازگشت دوباره بحران به این صنعت شود.