پرشین خودرو: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره آزادسازی قیمت خودرو گفت: آزادسازی قیمت خودرو مشروط برحذف تعرفه واردات زمینه رقابت را فراهم می کند اما درصورت آزادسازی قیمت خودور درشرایط فعلی و بدون حذف تعرفه واردات به زیان مصرف کننده خواهد بود.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از خانه ملت، مجید منصوری بیدکانی تصریح کرد: آزادسازی قیمت خودرو در بازار ازیک لحاظ شاید حمایت از تولید و قطعه ساز باشد اما از طرفی هم اجحاف در حق مصرف کننده است.
نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اگر بخواهیم از مصرف کننده حمایت کنیم باید همزمان با آزادسازی، تعرفه ها نیز برداشته شود گفت: درصورت آزاد سازی قیمت خودرو و حذف تعرفه ها زمینه پیوستن به سازمان تجارت جهانی فراهم خواهد شد.
وی با بیان اینکه نمی توانیم تعرفه داشته باشیم و از طرفی قیمت ها را آزاد کنیم، افزود: اگر تعرفه ها صفرشود و ممنوعیت واردات خودرو هم برداشته شود زمینه رقابت نیز فراهم وامکان حمایت از تولید نیز فراهم خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس ادامه داد: آزادسازی قیمت خودرو در شرایط فعلی به زیان مصرف کننده است.
منصوری بیدکانی با اشاره به اینکه اگر قرار است خودروساز با صادرات خودروبه عراق ارز آوری داشته باشد باید ازآن طرف هم با واردات خودرو زمینه رقابت برای خودرو ساز فراهم شود گفت: قطعه سازان حلقه فراموش شده هستند؛ بایداز قطعه ساز حمایت شود به دلیل اینکه که زیرساخت های خودرو سازی مشروط بر حمایت از قطعه ساز است.
نماینده مردم لنجان در مجلس افزود: تعرفه ای که درنظر گرفته می شود در واقع برای خودرو ساز نیست بلکه برای قطعه ساز است تا بتواند قطعه خود را تولید کند و به تبع آن اشتغال زایی کند.
وی تصریح کرد: اما اگر قرا باشد قیمت قطعه وقیمت خودرونیز آزادشود و براساس نوسان بازار پیش رویم بازارانحصاری ایجاد شده است و انحصار و تعرفه در دنیای اقتصاد معنا ندارد.
عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس خاطرنشان کرد: حذف تعرفه و آزادسازی قیمت شاید در کوتاه مدت به نفع تولید نباشد اما در دراز مدت به نفع تولید خواهد بود.
کد خبر 18025
نظر شما