به گزارش «پرشین خودرو»، مطالعه ای در دانشگاه ایندیانا نشان داد هدف دولت اوباما برای گسترش و توسعه خودروهای قابل شارژ با پریز برق و رساندن تعداد فروش آن به یک میلیون دستگاه در سال 2015 هدفی بلندپروازانه و دست نیافتنی است. با این حال استقبال مردم از خودروهای برقی در شهرهای سن خوزه، سانفرانسیسکو، شیکاگو و بستون بیشتر از شهرهای دیگر بوده است. محققان دانشگاه ایندیانا پرسشنامه ای را با کمک 2300 راننده میانسال در 21 شهر بزرگ ایالات متحده در پاییز سال 2011 پر کرده و اطلاعات آن را تجزیه و تحلیل کرده اند. بر اساس این تحقیق از نظر پاسخ دهندگان معضلات خودروهای الکتریکی بر مزایای آن می چربد. مهمترین عوامل عقب نشینی مردم آمریکا از خرید خودروهای برقی میزان پیمایش آن به ازای هر بار شارژ کردن خودرو، قیمت بالای خرید و لیزینگ این خودروها و دردسرهای شارژ باتری است. با این که هزینه شارژ این خودروها از هزینه بنزین پایین تر است اما چون خود خودرو گرانتر از خودروهای بنزینی است و زمان شارژ آن خیلی طولانی است پایین بودن هزینه شارژ مزیت بالاتری نسبت به آن دو عامل دیگر به حساب نمی آید. دولت برای رونق گرفتن خودروهای برقی سیاست های حمایتی در پیش گرفته و در حال حاضر 11 هزار ایستگاه شارژ خودروی برقی در سراسر آمریکا استقرار یافته است که خود یک عامل دلگرم کننده است و به رانندگان این دلگرمی را می دهد که در اه نمی مانند. در حال حاضر بیشتر طرفداران خودروهای برقی افراد تحصیل کرده با درآمد بالا هستند که دغدغه محیط زیست دارند. خیلی از آنها پیش از خودروی برقی، خودروی هیبریدی را تجربه کرده اند.