به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، احمد نعمت‌بخش اظهار داشت: وزارت صنعت هنوز پاسخی به نامه خودروسازان در مورد تعویق در اجرای استاندارد یورو 4 نداده است، اما قرار است جلسه‌ای با حضور نمایندگان سازمان محیط زیست در وزارت صنعت برگزار شود. وی تصریح کرد: مشکلات موجود در زمینه تولید خودرو با استاندارد یورو 4 و عدم توزیع سوخت مناسب در این جلسه مطرح خواهد شد و در نهایت پیشنهادی برای ارائه به کارگروه حمایت از تولید تدوین می‌شود. دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: با توجه به صحبت‌های آقای ضیغمی، معاون وزیر نفت مبنی بر اینکه تا پایان برنامه پنجم امکان تأمین 80 درصد سوخت با استاندارد یورو 4 فراهم است و علاوه بر این، به دلیل اتصال شبکه‌ها بنزین یورو 2 و یورو 4 با یکدیگر مخلوط خواهد بود، نامه‌ای به وزیر صنعت نوشته‌ و از وی خواستیم تا تولید خودروهای با استاندارد یورو 4 را به تعویق بیندازند. به گفته وی، در صورت تولید خودروهای با استاندارد یورو 4 و استفاده از بنزین با استاندارد یورو 2 در این خودروها، آسیب زیادی به موتور آن وارد خواهد شد. انجمن خودروسازان اخیراً در نامه‌ای به وزیر صنعت با اشاره به عدم توزیع سراسری سوخت با استاندارد یورو 4، تعویق در الزام خودروسازان به تولید خودروهای یورو 4 را خواستار شده است. طبق مصوبه هیئت وزیران در تاریخ 16 اسفند سال گذشته، خودروسازان موظف شدند از ابتدای سال 92 خودروهای مجهز به استاندارد یورو 4 را تولید و عرضه کنند. همچنین براساس بند 7 این مصوبه، وزارت نفت مکلف است از ابتدای امسال سوخت با استاندارد یورو 4 را در کشور توزیع کند. براساس تبصره 2 بند 7 مصوبه سال گذشته هیئت وزیران، وزارت نفت مکلف به تأمین و توزیع ماده ادبلو جهت کاهش آلایندگی خودروها شده است که این ماده به ازای هر 100 لیتر گازوئیل در خودروهای دیزلی با استاندارد یورو 4 حدود 5 لیتر مصرف می‌شود. این در حالی است که طبق مصوبه‌های قبلی که در دولت خاتمی و احمدی‌نژاد صادر شده بود وزارت نفت مکلف به عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 شش ماه پیش از تولید خودروهای با این استاندارد شده بود.