به گزارش «پرشین خودرو»، امرالله امینی اظهار کرد: با مصوبه جدید، قیمت‌گذاری خودرو آزاد و به خودروسازان واگذار شده به این ترتیب پس از این تولیدکنندگان می‌توانند بدون هیچ نظارتی قیمت محصولات خود را تعیین کنند. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه خودروسازان از توقف عرضه به عنوان اهرمی برای آزادسازی قیمت خودرو استفاده کردند، خاطرنشان کرد: در شرایطی که قیمت خودرو آزاد شده، تعرفه واردات این محصول نیز باید به صفر برسد، در غیر این صورت اجحاف بزرگی در حق مصرف‌کنندگان داخلی خواهد شد. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: آزادسازی قیمت خودرو باید در شرایط رقابتی صورت گیرد نه شرایط انحصاری فعلی که خودروسازان محصولات خود را با هر کیفیتی و با هر قیمتی عرضه کرده و مصرف‌کنندگان نیز چاره‌ای جز خرید آن‌ها ندارند. وی ادامه داد: خودروسازان رشد نرخ ارز را بهانه قرار داده و مدعی ضرردهی محصولات هستند در حالی که پیش از این یکی از افتخارات آنها رشد داخلی‌سازی همین محصولات بود. از آن‌ها باید پرسید مگر سهم ارز در تولید خودروهایی چون پژو ۴۰۵ و پراید چقدر است که قیمت آن‌ها تا این اندازه افزایش یافته است؟ امینی تصریح کرد: مصرف‌کنندگان نباید تاوان مشکلاتی چون سوءمدیریت، پایین بودن بهره‌وری و زیاده‌خواهی‌های خودروسازان را بدهند اما متاسفانه در حال حاضر این اتفاق افتاده است.