به گزارش «پرشین خودرو»، سال 2012 از لحاظ فراخوان خودرو به دلیل نقص فنی در کیسه هوا رکورد شکن بوده است. با این که فقط یک ماه و اندی از سال 2013 می گذرد، دو خودروساز هوندا و تویوتا بیش از 1.5 میلیون دستگاه خودرو را برای رفع نقص کیسه هوا فراخوانده اند. 18 برند در سال 2012 به دلیل نقص فنی ایربگ راهی تعمیرگاه ها و نمایندگی های خدمات پس از فروش شدند. علت اصلی تعبیه کیسه هوا در خودرو ایجاد حس ایمن در سرنشینان است اما اکنون خود این ابزارها به منشا نگرانی و مصداق ضرب المثل «هر چه بگندد نمکش می زنند» تبدیل شده اند. از دلایل اصلی این نقص فنی ها پیچیده تر شدن فناوری ها و قرار گرفتن این ابزارها در مکان های جدید در خودروهای جدید است. از سال 2011 به بعد 7.75 میلیون خودرو برای رفع نقص به تعمیرگاه ها فراخوانده شده اند که این تعداد از مجموع فراخوانهای 8 سال پیشتر هم بیشتر است. لزوم اهمیت دادن به کیسه هوا بر هیچ کس پوشیده نیست اما آمارهای سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه های ملی آمریکا نشان داده است که در یک سال به عنوان نمونه، کیسه های هوا جان 2788 نفر را نجات داده اند. مطالعات کرایسلر نشان داده است که بین سال های 2002 تا 2003 به دلیل عدم رفع نقص فنی کیسه هوا در126 خودرو از این کمپانی، 59 مورد جراحت به وجود آمده است. همچنین 89 نقص فنی رفع نشده در سال 2002 تا 2004 موجب بروز 22 آسیب دیدگی در خودروهای این شرکت شده است.