به گزارش «پرشین خودرو»، در شرایطی که همواره بازار خودرو در ماه های پایانی سال با نوساناتی روبرو می شود، امسال این نوسانات از حد نرمال خود گذشت. در سال جاری خودروسازان قصد داشتند که تولیدات خود را بر اساس قیمت بازار به فروش برسانند که سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان مانع این موضوع شدند و کار به جایی رسید که خودروسازان اعلان کردند که رئیس جمهور با اختصاص ارز مبادلاتی به آنها موافقت کرده است. شب گذشته محمود احمدی نژاد در گفت و گوی زنده تلویزیونی در این رابطه اعلام کرد که خوردوسازان در جلسات دولت به ما گفتند ما منابع لازم داریم و چگونه کمک به تامین منابع کنیم. این تصمیم 6 ماه قبل گرفته شد که به جز کالاهای اساسی بقیه اقلام با ارز مبادله ای انجام شود. خوردو سازان با وزیر گفت وگو کردند که اجازه بدهند ما بازار را مدیریت تا قیمت به ارز مبادله ای برسانند. البته در بخشی که ارز بری دارد. آنها هم باید رعایت کنند؛ باید تولید را بالا ببرند. خوشبختانه خوردو سازان ما خیلی هم پول دار هستند. شنیدم خودروسازان ما پیش فروش کردند، بعد زیرش زدند و به قیمت بالاتر می دهند. به گزارش نامه، رئیس جمهور با بیان اینکه «بد است که ما بخواهیم وارد شویم و برخورد کنیم. خود خوردوسازان خوش قول باشند»، افزود: کارخانجات داخلی به مردم احجاف می کنند. چطور می شود یک خوردوی پراید 20 میلون بشود و بعد بگوییم ضرر هم می دهیم!؟ الان در حوزه خوردو انحصار پیدا شده است. من دارم به این نتیجه می رسم که کنترل واردات خوردو را از وزارت صنعت بگیریم. احمدی نژاد افزود: خودروسازان داخلی در حق مردم اجحاف می کنند. بله شما بخواهید بیاید برای خود حساب و کتاب و همیشه بگویید که ضرر می کنی. چطور می شود یک خوردو پراید را بکنیم 20 میلیون و باز هم بگوییم ضرر می کنیم!؟مگر پراید چقدر ارز بری دارد؟ پراید 8 میلیون بوده است. چقدر گران شده است؟ از کجا، چطور؟ این بد است! محمد بیاتیان عضو هیات رییسه مجلس در خصوص دلایل افزایش قیمت خودرومی گوید کمبود عرضه خودرو یکی از دلایل مهم گرانی خودرو است به طوری که در حال حاضر میزان تولید خودرو نسبت به سال گذشته در همین موقع 50 درصد کاهش داشته است که این معنایی جز کمبود عرضه ندارد. وی درباره آینده بازار خودرو معتقد است با وضعیت کنونی، بازار خودرو ملتهب‌تر خواهد شد به طوری که قیمت‌ها نیز افزایش پیدا می‌کند. مشروح این گفت و گو به عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن در ادامه می آید: در این روزها که شرایط بازار خودرو مناسب نیست، فکر می کنید دلیل نوسانات بازار چیست، مهمترین دلیل گرانی خودرو را چه می دانید؟ کمبود عرضه خودرو یکی از دلایل مهم گرانی خودرو است به طوری که در حال حاضر میزان تولید خودرو نسبت به سال گذشته در همین موقع 50 درصد کاهش داشته است که این معنایی جز کمبود عرضه ندارد. البته خودروسازان نبود نقدینگی، بالا رفتن قیمت دلار و به تبع آن مواد اولیه را دلیل کمبود تولید خودرو عنوان می‌کنند. آنها می‌گویند که شرکت‌های طرف حساب‌شان همچون گذشته به آنها به صورت اعتباری مواد اولیه و یا قطعات نمی‌دهند که این ها تنها بهانه است. شما دلایل خودروسازان در خصوص گرانی خودرو را بهانه ای عنوان کردید، پس با این توضیحات دلیل و منشاء اصلی افزایش دوبرابری قیمت خودرو چیست؟ در ابتدا قیمت خودرو افزایش بسیار کمی داشت که با این افزایش قیمت پول‌هایی که در بازار دلار و ارز سرگردان بودند به سمت بازار خودرو سرایز شدند؛ در این وضعیت و با گل‌آلود شدن بازار، دلالان و واسطه‌گران وارد شده و به همین دلیل قیمت‌ها به صورت کاملا غیرمنطقی و حباب‌وار بالا رفت. البته خود شرکت‌های خودروساز نیز از این وضعیت بدشان نمی‌آید چون آنها به تبع بازار، قیمت خودروها را بالا بردند، موضوعی که تنها باعث ضرر مردم می شود. با وجودی که شما معتقدید خودروسازان از افزایش قیمت خودرو خوشحال شده‌اند، این شرکت‌ها قیمت‌های جدید را نزدیک به نرخ واقعی خودرو می دانند، چقدر این موضوع صحت دارد؟ اگر حتی این ادعای شرکت‌های خودروسازها را درست بدانیم که به نظر بنده صحت ندارد، باز هم قدرت خرید مردم بالا نرفته و درآمد مردم هم با دلار نیست که قیمت خودرو افزایش یابد. وقتی که خود بانک مرکزی اعلام می‌کند که درآمدی کمتر از یک میلیون تومان زیرخط فقر است، باید این موضوع را مورد توجه قرار داد که مگر چند درصد جامعه درآمدی بیشتر از یک میلیون تومان در ماه دارند، این شواهد نشان می دهد که این حرف شرکت‌های خودروساز منطقی نیست. از طرف دیگر باید در کنار این موضوع بررسی کرد که آیا کیفیت خودروها به اندازه مورد نیاز افزایش پیدا کرده، آیا آنها در خودروهای خود به سلامت مردم در بحث تصادفات و یا آلودگی و رساندن کیفیت ها به استانداردها نزدیک شده‌اند تا بخواهند قیمت‌ها را واقعی کنند؟ کیفیت هنوز پایین است و به اندازه استانداردها نیست پس این حرف‌ها غیرمنطقی است و آنها تنها به دنبال منافع خود هستند. در شرایط ترسیمی شما از بازار خودرو، فکر می کنید چه راه حلی می تواند منجر به ایجاد تعادل در بازار شود؟ با توجه به اینکه یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، کمبود عرضه آن در بازار است، این پیش‌بینی وجود داشت که با توجه به افزایش قیمت خودرو در چند روزهای منتهی به پایان سال، نرخ بازار با قیمت نهایی اعلام شده از سوی شرکت‌های خودروساز به یکدیگر نزدیک شود که این اتفاقی نیفتاد به طوری که باز هم فاصله ای بین قیمت بازار و خودروساز وجود دارد. در چنین شرایطی راهکارهایی همچون کاهش تعرفه واردات خودرو و به دنبال آن افزایش واردات خودروهای باکیفیت خارجی در داخل علاوه بر ایجاد فضای رقابتی بین خودروسازان داخلی، آن ها را به سمت ارتقای کیفیت محصولات خود هدایت می کند، رویکردی که به نفع مردم خواهد بود. با توجه به اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو باعث افزایش رقابت در جهت ارتقای کیفیت محصولات داخلی می شود، ضروری است که وزارت صنعت، معدن و تجارت و تمامی شرکت‌های خودروساز به سمت ارتقای کیفیت محصولات تولید داخل خودرو حرکت کنند؛ رویکردی که در وهله اول به نفع شرکت‌های خودروساز خواهد بود. آنها در این شرایط می توانند در بازارهای جهانی نیز حضور داشته باشند. شما یکی از راهکارهای کاهش قیمت و بازگشت ثبات به بازار خودرو را کاهش تعرفه‌های واردات خودروهای خارجی عنوان کردید این در حالی است که بسیاری معتقدند کاهش تعرفه به تولید داخلی آسیب وارد می‌کند، نظر شما در این رابطه چیست؟ در وهله اول همه باید به این نکته مهم توجه کنند که قرار نیست خودروسازان داخلی تنها برای داخل تولید کنند بلکه باید نگاه‌ها به بازارهای جهانی باشد. اکنون وضعیت به گونه‌‌ای شده است که کم‌کم خودروهای بی‌کیفیت چینی جای تولیدات داخلی را می‌گیرند، آن هم به این دلیل که به سلیقه مشتریان در آبشن‌های مختلف خودرو توجه دارند که این موضوع باعث شده مردم به سمت تولیدات چینی رغبت پیدا کنند. البته کسی منکر استفاده از خودروهای داخلی نیست ولی بحث بر سر آن است که باید کیفیت این خودروها ارتقا پیدا کند. در شرایطی که بیشتر تصادفات و تلفات در جاده‌ها به دلیل رعایت نشدن مسائل ایمنی همچون نبود کیسه هوا رخ می‌دهد، خودروساز باید به دنبال رفع عیوبش باشد و بداند که مردم دوست دارند خودروی تولید داخل را سوار شوند اما خودرویی که از لحاظ کیفیتی در سطح مطلوبی باشد. شاید واردات خودرو مشکلاتی را برای تولیدکننده داخلی به وجود آورد، اما مطمئنا اگر فضا رقابتی نباشد، تولیدکننده نیز هر کالایی با هر کیفیتی را که بخواهد به مردم عرضه می‌کند و آن زمان است که دیگر مردم حق اعتراض و انتخاب را ندارند. با وجود تمامی این توضیحات، وزیر صنعت، معدن و تجارت بر لزوم تسریع در پیش‌فروش خودروها تاکید کرد، به نظر شما پیش فروش خودرو تاثیری در ایجاد تعادل در بازار و حتی کاهش آن دارد؟ این نوع پیش‌فروش برای مردم عادی با هزاران مشکل و معضل و کمبود نقدینگی هیچ فایده‌ای ندارد و تنها دست دلالان را باز می‌کند. در این پیش‌فروش باز هم دلالان پیش قدم خواهند شد،آن ها خودروها را می‌خرند و با همان قیمت‌های مورد نظر در بازار به دست مصرف‌کننده می‌رساند؛ پس می‌توان نتیجه گرفت که این رویکرد تنها به نفع دلالان خواهد بود. این روش پیش‌فروش روش غلط است که در گذشته مورد آزمون قرار گرفته و جواب نداده است. این در حالی است که همه می‌دانیم یک کاری را دو بار امتحان کردن غلط است. با این وجود، شرکت‌های خودروساز معتقدند که با پیش‌فروش خودروها تعادل در بازار خودرو به وجود می آید، شما این نظریه را قبول ندارید؟ به نظر بنده این روش پیش‌فروش، بازار خودرو را به ثبات نمی‌رساند چون در گام اول دولت باید در برخورد با گران‌فروشی و هرج و مرج بازار پیش قدم شود و برنامه‌ای برای پول‌های سرگردان در بازار داشته باشد؛ متاسفانه هر روز این پول‌ها به بازارهای مختلف همچون سکه، ارز و مسکن می‌رود و یک نقطه‌ای را ملتهب می‌کند. در این شرایط تنها باید کاری کرد تا پول‌های سرگردان در بخش تولید، سرمایه‌گذاری شود. اگر سود بخش تولید بالا رود دیگر بازار دلالی و سفته‌بازی نیز تعطیل خواهد شد. تمامی این شواهد نشان می‌دهد که روش پیش فروش خودرو روش خوب، باثبات و ماندگاری نیست که در نهایت شاید حتی به ضرر مردم نیز تمام شود. در کنار تمامی این توضیحات، آینده بازار خودرو را چطور ترسیم می کنید؟ به نظر بنده با وضعیت کنونی، بازار خودرو ملتهب‌تر خواهد شد به طوری که قیمت‌ها نیز افزایش پیدا می‌کند. با توجه به قرار گرفتن در آستانه روزهای پایانی سال، تعطیلات نوروز و به دنبال آن عرضه کم خودرو، احتمال افزایش قیمت بسیار زیاد است مگر اینکه دولت در بازار دخالت کند. درهمین راستا کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با استفاده از ابزارهای نظارتی اش و برگزاری جلساتی با خودروسازان، در تلاش است تا با ایجاد راهکارهایی با افزایش عرضه در بازار، قیمت ها منطقی شود تا مردم بتوانند از تولیدات داخلی استفاده کنند.