به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مدیرعامل شركت ارس خودرو دیزل، با بیان مطلب بالا افزود: پس از اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه‌ها و افزایش قیمت سوخت، میزان مصرف سوخت خودروها به یكی از عوامل موثر در این زمینه تبدیل شده و به این ترتیب بازار خودروهای كم مصرف تجاری رونق بیشتری یافته است. ناصر اسفنجی با بیان این‌كه پس از هدفمندسازی یارانه‌ها شاهد حركت برخی از كامیون‌داران در فروش كامیون‌های پرمصرف قدیمی و خرید محصولات كم مصرف جدید هستیم، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال اخیرا برخی از رانندگان، كامیون‌های قدیمی با مصرف سوخت حدود 90 لیتر را فروخته و كامیون‌های جدید با مصرف سوخت پایین در حد 30 لیتر را خریداری می‌كنند. وی ادامه داد: شكل‌گیری چنین روندی رونق گرفتن بازار خودروهای كم مصرف تجاری را به دنبال داشته است؛ به‌گونه‌ای كه در مقایسه با شرایط پیش از اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه‌ها، تقاضای بازار برای این خودروها افزایش قابل توجهی داشته است. به گفته او به نظر می‌رسد با روند آغاز شده در این زمینه، دیگر رانندگان خودروهای تجاری نیز به تدریج از خودروهای قدیمی و پرمصرف فاصله گرفته و نسبت به جایگزینی خودروهای بهینه اقدام خواهند كرد. این فعال صنعتی خاطرنشان كرد: این شركت نیز در حال حاضر برای هماهنگی با این روند، تولید خودروهای تجاری آمیكو با حداقل مصرف سوخت را در دستور كار قرار داده است؛ به‌گونه‌ای كه میانگین مصرف سوخت كامیون‌های تولیدی آن به 28 تا 30 لیتر كاهش یافته است. اسفنجی تصریح كرد: روند شكل گرفته در بازار خودروهای تجاری به تدریج و با تمام شدن بنزین یارانه‌ای و سهمیه‌ای، در بازار خودروهای سواری نیز ایجاد شده و مصرف‌كنندگان به سمت جایگزینی خودروهایشان با خودروهای كم مصرف حركت خواهند كرد.