این روزها در بازار خودرو چه می گذرد؟

پرشین خودرو: بازار خودرو کشور این روزها یکی از راکدترین دوران خود را طی سال‌های گذشته پشت سر می‌گذارد و خرید و فروش در آن به مرز صفر نزدیک شده است.

به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته فعالان بازار، مشتریان هیچ تمایلی به خرید و فروش خودرو از خود نشان نمی‌دهند و این بی میلی از اوایل اسفند‌ماه سال گذشته گریبان بازار را گرفته است. بازار خودرو پس از آن به رکود رفت که رییس جمهور به خودروسازان دستور کاهش قیمت داد و مشتریان نیز به هوای آنکه قرار است قیمت‌ها افتی چشمگیر داشته باشند، دست از خرید کشیدند. هرچند گمان می‌رفت با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، مشتریان دوباره به سراغ بازار خودرو بروند و خرید و فروش رونق بگیرد؛ اما این اتفاق رخ نداد تا مشخص شود بازار به معنای واقعی توسط مشتریان تحریم شده است. حالا هم بهار 92 به یکی از پاییزی‌ترین دوران بازار خودرو کشور تبدیل شده و مشتریان در انتظار کاهش قیمت‌ها نشسته و دست از خرید کشیده‌اند. در این بین، شورای رقابت و کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی نیز به عنوان مدعیان جدی قیمت‌گذاری خودرو، مشتریان را به نخریدن خودرو توصیه می‌کنند و از آن سو وعده کرده‌اند که قیمت‌ها تا حدود 10 روز دیگر پایین خواهند آمد. به گفته آنها، قیمت‌های فعلی که توسط خودروسازان تعیین شده، غیر قانونی اند و قیمت‌های جدید تا آخر فروردین‌ماه اعلام خواهند شد. این دو مدعی قیمت‌گذاری معتقدند قیمت خودرو باید پایین تر از نرخ‌های فعلی باشد و از همین رو به مشتریان توصیه می‌کنند فعلا خودرو نخرند تا تکلیف مشخص شود. مشتریان نیز علاوه بر تحریم بازار، در حال انصراف از دریافت خودروهای ثبت نامی خود نیز هستند؛ زیرا متوجه شده‌اند با قیمت کمتری می‌توانند این خودروها را تهیه کنند. آنها البته به انتظار کاهش قیمت شدید خودروها نیز نشسته و منتظرند تا ببینند 31 فروردین تکلیف قیمت‌ها چه خواهد شد. این در حالی است که خودروسازان نیز پی در پی تاکید دارند قیمت خودرو پایین نمی‌آید و اگر قرار بر کاهش دستوری آن باشد، چیزی از صنعت خودرو باقی نخواهد ماند. بازار خودرو زرد شد اما به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت خودرو به چه شکل است. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، مگان هم‌اکنون 78 میلیون تومان قیمت دارد و این موضوع از افت دو میلیونی آن طی سال جدید حکایت می‌کند. همچنین تندر - ۹۰ نیز که این روزها قیمتی زیر نرخ کارخانه دارد، هم‌اکنون در مدل پارس خودرویی خود 32 میلیون تومان به فروش می‌رسد. مدل ایران خودرویی آن نیز 31 میلیون تومان قیمت دارد که این نشان می‌دهد هر دو تندر یک میلیون تومان در سال جدید افت قیمت داشته‌اند. تندر مدل E1 نیز با توجه به افت 500 هزار تومانی‌اش با قیمت 28 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. از تندر و مگان که بگذریم، تیبا نیز دیگر خودرویی است که طی سال جدید با کاهش قیمت روبه‌رو شده است. این محصول 19 میلیون تومان قیمت دارد و یک میلیون تومان ارزانی را به خود می‌بیند؛ اما ماکسیما خودرویی است که با افزایش قیمت روبه‌رو شده است. ماکسیما در حال حاضر 112 میلیون تومان به فروش می‌رسد که این موضوع از رشد قیمت دو میلیونی تومانی آن حکایت می‌کند. نیسان تیانا هم در حال حاضر با قیمتی برابر با 137 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود که این به معنای افت قیمت هشت میلیون تومانی اش است. همچنین سوزوکی گرندویتارا نیز در سال جدید با کاهش قیمت روبه‌رو شده و پنج میلیون تومان ارزانی را به خود می‌بیند. این محصول در حال حاضر 115 میلیون تومان در بازار قیمت دارد، اما دیگر خودرو بالای ۱۰۰ میلیون بازار، مزدا۳ است که با افتی یک میلیونی هم‌اکنون قیمتی برابر با 119 میلیون تومان قیمت دارد. دیگر مدل مزدا یعنی مزدا۲ نیز در حال حاضر ۷5 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و این به معنای کاهش قیمت دو میلیونی آن است.در بین محصولات ایران خودرو، اما پژو ۲۰۶ و ۴۰۵ و پارس و سمند و پژو ۲۰۷ نیز با کاهش قیمت روبه‌رو شدند. به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قیمتی برابر با 32 میلیون و 800 هزار تومان دارد. تیپ۶ این محصول در حال حاضر ۵2 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. در بین مدل‌های صندوقدار ۲۰۶ نیز V9 با قیمتی برابر با 53 میلیون تومان به فروش می‌رسد و V8 هم 43 میلیونی است. این خودرو نیز افتی دومیلیونی را تجربه کرده است.همچنین پژو 207 اتومات نیز در حال حاضر 56 میلیون تومان به فروش می‌رسد. در بین دیگر مدل‌های پژو، هم‌اکنون پژو ۴۰۵ نیز که حدود یک میلیون تومان افت قیمت داشته، 24 میلیون تومان به فروش می‌رسد. به نوشته دنیای اقتصاد، سمند هم در مدل LX خود قیمتی برابر با 23 میلیون و 500 هزار تومان دارد. پژو پارس نیز در حال حاضر ۳۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد و این موضوع از افت قیمت چهار میلیونی آن حکایت می‌کند. همچنین به گفته فعالان بازار، پراید در حال حاضر 16میلیون و 200 هزار تومان در مدل ۱۱۱ خود قیمت دارد. پراید مدل 131 نیز 15 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رود و مدل 132 هم در حال حاضر 15 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رود. پرایدها بین 200 تا 500 هزار تومان ارزانی را در مقایسه با اواخر اسفند سال گذشته به خود می‌بینند.
کد خبر 21353

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 13
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • رضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۲
    29 2
    وقتی رقابت نباشه انگیزه میاد پایین بعد رقم ها میره بالا و تقاضا میاد پایین... این صحبتی بود که یک معلم امریکایی رو تابلو کلاس مینوشت و کم کم توی دنیا به واقعیت پیوست... حالا میفهمم که این جمله توی هر کاری واقعا درست و واقعی هست.
  • سعید ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۲
    35 2
    خودروهای تولیدی با این قیمت هم ارزش خرید ندارند. چرا تاوان اشتباهات دیگران را ما باید پرداخت کنیم؟
  • محمود ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۲
    36 2
    اینقدر تو مقاله هاتون ننویسید ؛( خودروسازان کاهش قیمت را قبول ندارند) مگه یادتون رفته که همین ملت بودند که با خریدشون و اعتمادشان این دو تا شرکت خودروساز را به غولهای بزرگ سودآور تبدیل کردند و در این راه هزینه های جانی و مالی زیادی متحمل شدند. حالا همین ملت باسواد و فهیم خواستار قیمتهای معقول و مناسب میباشد. از سایت شما که مردمی بودنتون به همه ثابت شده بعیده که این چیزها را بنویسید!
  • حمزه ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    5 0
    همين الان هزينه توليد يك پرايد كه به قيمت بيست ميليون تومان عرضه ميشود براي كارخانه كمتر از هفت ميليون تومان است.
  • آرش ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    6 0
    واقعیت اینه که مردم قدرت خرید ندارند اکثریت مردم به زحمت هزینه مایحتاج اولیه زندگی رو تامین میکنند ودیگه بودجه ای واسه خرید خودرو آن هم با این قیمتها باقی نمیمونه اونایی هم که وضع مالیشون خوبه خورو ساخت داخل نمی خرند .
  • ابوالفضل ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    5 1
    من میگم علاج گرونی نخریدنه. باور کنید هیچ اتفاقی نمیفته اگه مدتی پیاده بریم. من الان 4ماهه که پیاده او و حدود 10 ساله که ماشین داشتم.اصلا هم سخت نیست.من مقاومت میکنم تا بشه مثه اول و گرنه بذار طول بکشه.من ایستاده ام.
  • امیر ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    7 0
    این رکود درصورت کاهش مجدد قیمت ها باز هم ادامه خواهد داشت چون اکثریت خریداران محصولات بی کیفیت داخلی حقوق بگیران یا افراد با درآمدهای ثابت بودند که با چند برابر شدن قیمت کالاهای اساسی مصرفی روزمره وثابت ماندن درآمد هایشان خرید خودرو دیگر از اولوییت حذف می گردد وتا این مضوع تغییر نکند این داستان ادامه دارد
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    5 2
    همون قیمت قبلی هم پول زور بود می دادیم. همون 3-4 میلیونی که به عراق و افعانستان و ... میدین برای ما هم باید باشه. چند وقت دیگه محصولات و نمایندگی هاتون رو هم تحریم می کنیم.
  • هوشنگ ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    7 1
    بنظرم خود مردم باید یاد بگیرن که با همبستگی میتونن حق خودشون رو بگیرن اگر مردم مدتی تولیدکنندگان رو تحریم کنند بالاخره اونها هم مجبور میشن به سودهای معمولی رضایت بدن و قیمت ها رو متعادل کنند
  • حسن ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۳
    2 4
    نمیدونم دوستانی که منفی گذاشتن چی فکر میکنن احتمالا از شیطانند نه از مردم
  • مسعود ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۴
    3 4
    با دوست عزیزم اقا رضا موافقم ولی خب درد همینه دیگه...... باید تعرفه 45درصدی بشه و قیمت گذاری رو بگذارند به عهده خودروسازها تا هم بازار رقابتی بشه و هم ایجاد انگیزه بشه البته اگه خودروسازها بتونن با این وضعیت اسف بار کیفیت مقاومت کنند
  • مهرداد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۵
    5 0
    به امید روزی که ب........ مردم ایران سوار ماشینهایی بشن در حد لیاقتشون مگه ما چی از کشورهای عربی کم داریم؟
  • رسول ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۱/۲۶
    6 0
    به درک امید وارم بنگاها ی ماشین هم یکی یکی تعطیل بشه