به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، فرید عامری، مدیرعامل شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در مورد تغییرات در سبد سوختی با توجه به اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، با اعلام مطلب بالا گفت: از ابتدای امسال كه اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها پیش‌بینی می‌شد، حداكثر تلاش صورت گرفت كه تاثیر این قانون در سبد سوخت كشور دیده شود. وی با طبیعی دانستن تغییرات در سبد سوخت به دلیل اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، یادآور شد: امكان به روزآوری سبد سوخت وجود دارد، اما این تغییرات در درصد‌ها ثابت است و تنها ارقام مصرف تغییر می‌كند. خودروسازان به دنبال ساخت خودروهای پایه گازوییل‌سوز بروند در همین زمینه علی‌رضا ضیغمی، معاون وزیر نفت، نیز با اشاره به تولید گازوییل (نفت‌گاز) با استاندارد یورو4 و یورو5 در پالایشگاه‌های امام خمینی (ره) شازند، لاوان، آبادان، بندعباس و تهران تا آخر امسال و اوایل سال آینده (1390) به خودروسازان توصیه كرد كه به دنبال ساخت خودروهای پایه گازوییل‌سوز (دیزلی) بروند. وی در مورد سایر تغییرات در سبد سوختی بعد از اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها از افزایش سهم سی.ان.جی و حذف نشدن سهم ال.پی.جی در سبد سوخت كشور با وجود افزایش قیمت این دو گاز خبر داد. مدیرعامل شركت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی با تاكید بر گسترش سبد سوخت كشور و با اشاره به سهم 10 درصدی سی.ان.جی در سبد سوخت گفت: تصمیم داریم سهم سی.ان.جی را در سبد سوخت به 20 درصد برسانیم؛ ضمن این كه سهم ال.پی.جی نیز حفظ می‌شود. وی با بیان این كه تركیب سبد سوخت كشور به قوت خود باقی است، گفت: اگرچه ال.پی.جی هم در اولویت است، اما برنامه‌ای برای افزایش درصد سهم ال.پی.جی نداریم و به همین دلیل این گاز تنها مختص وسایل حمل‌نقل عمومی (تاكسی و اتوبوس) باقی می‌ماند.