کدام خودروها پرطرفدار می‌شوند؟

پرشین خودرو: بیایید تصور کنیم که یک روز از خواب بلند می‌شویم و می‌فهمیم که تعرفه واردات خودرو به کشور کاهش یافته و با کشورهای حاشیه خلیج فارس نظیر امارات و عربستان سعودی برابر شده‌است.

به گزارش «پرشین خودرو»، به بیان بهتر در آن روز تعرفه واردات خودرو به کشور از 90 درصد به 5 درصد کاهش خواهد یافت و ایران دیگر در میان کشورهای همسایه خود صاحب بالاترین مقام تعرفه واردات خودرو نخواهد بود. پس از آن خودروهای خارجی می‌توانند با قیمت واقعی‌تری راهی خیابان‌های کشور شده و خودروهای شخصی ایرانیان به نوعی نوسازی خواهند شد. چنین روزی شاید خیلی دیر از راه برسد اما به هر حال تصور کردن چنین روزی خالی از لطف نخواهد بود. موضوع این نیست که در آن روز نرخ خودروهایی که اکنون با دو و نیم برابر افزایش نسبت به دیگر کشورها وارد ایران می‌شوند به چه قیمتی می‌رسد، بلکه این گزارش با چنین دیدگاهی به موضوع نگاه می‌کند که در «روز واقعه» کدام‌یک از خودروهای وارداتی مورد استقبال ایرانیان قرار خواهد گرفت. مضاف براینکه با کاهش تعرفه واردات خودرو به 5 درصد، قشر متوسط هم می‌تواند وارد بازار خودرو شده و به مراد دور از دسترس خود برسد. چگونه یک خودرو پرطرفدار می‌شود!؟ برای شفاف‌تر شدن موضوع بهتر است در ابتدا دلایل محبوب و پرطرفدار شدن یک خودرو در میان اقشار و ملیت‌های مختلف را بررسی کرد. جدا از کیفیت و پرطرفدار بودن یک برند در میان دیگر برندها موارد دیگری هم هست که می‌تواند به استقبال از یک خودرو در کشورهای مختلف بیانجامد. به گزارش شفاف، به بیان بهتر همانقدر که برند یک خودرو نقشی تاثیرگذار در انتخاب خودرو در کشورهای مختلف دارد، گزاره‌های اقلیمی- اجتماعی هم در این میان نقشی تاثیرگذار دارد. همچنین ساختار شهری و جاده‌ای هم این روزها به پارامتر‌های جدیدی برای خرید خودرو تبدیل شده‌‌اند. شاید بهتر باشد در این میان به مثالی اشاره کرد. بسیاری از ایالت‌های آمریکا به عریض‌وطویل بودن خیابان‌ها و بزرگ‌راه‌هایش معروف است. از سوی دیگر برخی از ایالت‌های این کشور فاصله‌ای بسیار دور و دراز از یکدیگر دارند و برای طی کردن راه بین دو ایالت به وسیله نقلیه‌ای نیاز خواهد بود که هم بتواند با حداکثر سرعت حرکت کند و هم از ایمنی و راحتی مثال‌زدنی برخوردار باشد. توجه به دو گزاره عریض بودن خیابان‌ها و فاصله چشم‌گیر ایالت‌ها نسبت به یکدیگر به خوبی نشان می‌دهد که چرا خودروهای آمریکایی عموما بزرگ، جادار، مستحکم و پرسرعت هستند. آمریکاییان با توجه به شرایط اقلیمی و اجتماعی‌شان به خودرویی نیاز دارند تا بتواند به سادگی و در کمال راحتی با آن مسیرهای طولانی مورد نظر را بپیماید و در طول مسیر کمترین مشکل فنی برای آن بروز کند. از سوی دیگر توجه‌ای به کشورهای حاشیه خلیج‌فارس نظیر عربستان سعودی و امارات هم نشان‌دهنده چنین نکته‌ای‌است. در خیابان‌های عربستان و امارات چشم ما بیشتر به خودروهای 8 سیلندر شاسی‌بلند مدروز و یا مدل‌های روز کادیلاک و دیگر خودروهای آمریکایی می‌افتد. ساختار شهری امارات و عربستان سعودی را هم خیابان‌ها و آزادراه‌های عریض و طویل و یا تپه‌های شنی تشکیل می‌دهد که همین موضوع دلیلی‌ برای علاقه عرب‌ها به خودروهای بزرگ و هیکل‌مند است. همچنین خانواده‌های عرب عموما پرجمعیت هستند و نیاز آنها را به خودرویی جادار بیشتر می‌کند. نکته دیگر اما این است که خودروهایی که عرب‌های حاشیه خلیج‌فارس از آن استفاده می‌کنند عموما پرمصرف و بنزین‌خور است. برهیچ‌کس پوشیده نیست که عربستان و امارات روی چاه‌های نفت بنا شده‌است. از همین‌رو آنها در استفاده از خودروهای پرمصرف ترسی به دل خود راه نمی‌دهند. همین نشانه‌ها را درست می‌توان در کشورهای کوچک اروپایی مشاهده کرد. این کشورهای کوچک به دلیل ساختار شهری حداقلی‌اش معمولا از خودروهای کوچک و بسیار کم‌مصرف استقبال می‌کند و به دلیل کم‌جمعیت بودن خانوار علاقه‌ای به خودروهای بزرگ و پرمصرف ندارد. ایرانیان از کدام خودروها استقبال می‌کنند؟ اصلی‌ترین نکاتی که می‌توان برای اولویت‌ ایرانیان در انتخاب خودرو به آن اشاره کرد از این قبیل است: «ایرانیان عموما هوادار خودروهایی هستند که کم‌مصرف باشد اما بتواند به راحتی خانواده‌ای 5 نفره را در خود جای دهد.»، « به دلیل فاصله چشم‌گیر شهرهای ایران، مردم از خودروهای استقبال می‌کنند که راحتی ان‌ها را تامین کند؛ اما نباید فراموش کرد که آنها در ابتدا به کم‌مصرف بودن توجه می‌کنند و بعد به راحتی.»، «به دلیل شلوغ بودن و جمع‌وجور بودن خیابان‌ها و همچنین کم‌بود جای پارک، ایرانیان به خودروهای جمع‌وجورتر علاقه بیشتری نشان می‌دهند.»! در یک جمله ایرانی‌ها از خودروهایی استقابل می‌کنند که در عین جمع‌وجور و کم‌مصرف بودن، راحتی آن‌ها را تامین کند و در خیابان‌ها برای آنها دردسر نشود. بنابراین استقبال چشم‌گیر ایرانیان از خودروهای آمریکایی کم‌تر محتمل خواهد بود. در مقابل اما خودروهای ساخته شده زیر نظر آسیایی‌ها نظیر هیوندا، تویوتا، کیا و نیسان و سوزوکی با استقبال بیشتری مواجه خواهند شد زیرا هم ساختار شهری نزدیک‌تری به ما دارند و هم خودروهایی می‌سازند که هم کم‌مصرف‌وشهری‌است و هم جادار و زیبا! از همین‌رو در میان خودروهای هیوندا احتمالا آزرا و جنسیس شانس بیشتری دارند. خودروهای نظیر تویوتا یاریس، تویوتا کرولا، کمری و لکسوس هم می‌تواند به شدت با استقبال مواجه شوند. همچنین احتمال دارد در آن روز ایرانی‌ها خودروهای نیسان مورانو، مگان، انواع مدل‌های بی‌ام‌و، سوزوکی ویتارا، میتسوبیشی و سیتروئن را هم مورد نوازش خود قرار دهند. شاید چنین روزی به زودی از راه برسد...
کد خبر 21825

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 5
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • دانشجو ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
    17 0
    چه ربطی داره وقتی یه خودرو آمریکایی اجازه پلاک شدن نداره پس چرا این حرف ها رو می زنید در ضمن شما تعرفه واردات رو بردارین و وادرات رو آزاد کنین و همچنین دلار رو بیارین پایین اون وقت معلوم میشه که مردم چه قدر ماشین های آمریکایی رو می پسندد مردم سالهاست که به این خودرو ها عادت کردن و مجبورن که بخرن البته خودروهای ژاپنی و کره ای هم خیلی خوبن اما تا یه رقابت سالم و بی طرف نباشه نمی شه نتیجه گیری کرد.
  • ناشناس ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
    19 1
    یعنی واقعا ما از این عرب ها کمتریم که نباید ماشین ها مدل بالا سوار شیم اونم با این همه منابع و نعمت هایی که خدا به ما داده امیدوارم که هر چه زودتر ما با دنیا و اون ها هم با ما آشتی کنیم و دست از لج بازی برداریم و بردارن.
  • دانشجو ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
    20 0
    بابا تو دنیا به بوگاتی و بنتلی و ماشین هایی که تو این کلاس باشن می گن لوکس نه ماشین کره ای مثل هیوندا i30 یا تویوتا کمری به خدا زشته برای کشور ما همین کار ها رو می کنین که مردم میرن ماشین پر مصرف می خرن و سوار میشن و تازه امنیت جانی هم ندارن.
  • ایرانی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۸
    17 1
    من به نویسنده این مقاله پیشنهاد میکنم حتما به یه روانپزشک مراجعه کنه.چون توهم از تک تک جملات این مقاله میباره.
  • معترض ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۲/۰۹
    3 0
    ما هم منتظريم ان روز برسد واز ا... داخلي نميخريم