به گزارش «پرشین خودرو»، فریدون بلغاری در خصوص عملکرد کیسه هوای خودرو در هنگام تصادفات اظهار داشت: تمام شرکت های خودروساز از نظر کیفیت محصولات و نصب قطعات تحت کنترل شرکت های بازرسی تایید صلاحیت شده سازمان استاندارد می باشند و بعید به نظر می رسد تعمدی در عدم نصب کیسه هوا بر روی برخی خودروها صورت گرفته باشد. وی با بیان اینکه کیسه هوا در تصادفات با سرعت بالا عمل می کند، افزود: در صورتی که کیسه هوا در چنین تصادفاتی عمل نکند دچار مشکل است اما اینکه این مشکل در یک نمونه یا مواردی خاص اتفاق افتاده باشد نمی توان آن را به تمامی کیسه های هوا تسری داد. مدیرکل نظارت براجرای استانداردهای فلزی سازمان ملی استاندارد ایران عنوان کرد اگر مواردی این چنینی وجود دارد با مراجعه به ما و طرح شکایت به موضوع رسیدگی می شود. بلغاری یادآور شد: مسئول رسیدگی به کیفیت خودرو و شکایات مربوط به آن وزارت صنعت،معدن و تجارت است اما سازمان استاندارد نیز در محدوده اختیارات خود و در صورتی که شکایت در مورد یک محصول زیاد باشد مانند آتش سوزی پژو 405 می تواند ورود کرده و برخورد نماید. وی تاکید کرد درصورتی که با بررسی ها مشخص شود که عیب از تولید است، تولیدکننده مکلف به جبران خسارت زیان دیدگان است. وی تصریح کرد ، مواردی نیز وجود دارد که افراد خود اقدام به دست کاری خودرو کرده و یا مانعی برای درست کار کردن خودرو ایجاد می کنند که مسئولیت این امر متوجه خود آنها است. بلغاری همچنین با اشاره به مهلت داده شده به خودروسازان برای نصب کیسه هوا بر روی محصولات خود اظهار داشت این مهلت به هیچ عنوان تمدید نخواهد شد. یادآور می شود: اخیرا مواردی از تصادفات گزارش شده که کیسه هوای خودرو، عمل نکرده و در برخی موارد نیز تعمیرگاه های مجاز خودرو از مشاهده خودروهایی که کیسه هوا در آنها وجود ندارد، اما به عنوان خودروهای دارای کیسه هوا فروخته شده اند، خبر داده اند. کیسه هوا به عنوان یک آپشن در خودروها پیش بینی می شود و مشتریان هزینه ای در حدود 2.5 تا 3 میلیون تومان برای آن می پردازند، اما چون کیسه هوا قابل مشاهده نیست تا هنگام تصادف نمی توان از وجود آن اطمینان حاصل پیدا کرد.