به گزارش «پرشین خودرو»، در گزارشی که بلومبرگ آن را منتشر کرده آمده است، فهرست اعضای هیات مدیره شامل رئیس هیات مدیره، رئیس کل، مدیرعامل، شش نایب رئیس اجرایی و 15 مدیرعامل ارشد است که عمده ترین تغییرات در نواب رئیس اجرایی صورت خواهد گرفت. البته منابع خبری هم چنین خبر داده اند که تویوتا تا ماه آوریل سال جاری(اردیبهشت) و پیش از برگزاری مجمع عمومی این تغییرات را در هیات مدیره خود لحاظ خواهد کرد. این تغییر در هیات مدیره تویوتا در حالی از سوی آکیوتویودا رئیس این شرکت اعلام می شود که پیش از این یکبار دیگر هشت سال پیش تویوتا درست به اقدامی مشابه زد و تعداد اعضای هیات مدیره خود را از 58 به 27 عضو کنونی تقلیل داد. تغییرات در هیات مدیره شاید حرکتی است از سوی تویودا برای اقناع سهامداران این شرکت چرا که قرار است تویودا در نشست آینده مجمع عمومی تویوتا پاسخگوی سهامداران باشد. با این حال تویوتا پس از فراخوان های میلیونی خود، در حالی به استقبال بازار خوب برای محصولات خود می رود که مسوولان این شرکت اعلام کرده اند سود این شرکت با وجود رشد تقاضا در بازار آمریکا و دیگر اقتصادها، بعید است درآمد آن به 20 میلیارد و 400 میلیون دلار پیش از مارس 2008 برسد. این در حالی است که تویوتا آوریل امسال برنامه چشم انداز 2020 خود را اعلام خواهد کرد. زمزمه تغییر در تویوتا سخنگوی این شرکت را به واکنش واداشت به طوریکه «کی سوکه کیریموتو» هر گونه تغییر مدیریتی در این شرکت را رد کرد. نخستین بار روزنامه های ژاپن سخن از تغییر مدیریتی تویوتا به میان آورده بودند. بزرگترین خودروساز جهان پس از آن که از سال 2009 در مجموع 18 میلیون خودرو را در سراسر جهان فراخوان داد سخت به دنبال آن است تا یکبار دیگر اعتماد مشتریان به محصولات خود را برگرداند. با این حال اخیرا ناسا(سازمان فضایی آمریکا) و اداره امنیت ترافیک بزرگراههای آمریکا در گزارشی که منتشر کردند هر گونه نقص سیستماتیک را در محصولات تویوتا رد کردند و علت فراخوان های «شتاب غیر منتظره» را به پدال های گازی مرتبط دانستند که به زیرپایی خودروها گیر می کرد.