به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، طی چند ماهه پایانی سال گذشته، به دنبال افزایش چند باره قیمت رسمی خودرو و نارضایتی مصرف کنندگان، شورای رقابت با هدف ساماندهی به قیمت ها به به حوزه قیمت گذاری ورود پیدا کرد. اما با گذشت چند ماه از فعالیت شورا در این زمینه، تنها قیمت چند مدل خودرو از جمله پراید به طور دقیق تعیین شد و بازار خودرو همچنان در انتظار تعیین قیمت سایر خودروها مانند تندر90، پژو 206 و مگان در بلاتکلیفی و سردرکمی به سر می برد و رکود چند ماهه ایجاد شده در این بازار حتی با افزایش قیمت های اخیر همچنان پابرجاست. بر اساس این گزارش؛ علی صدری رییس خانه صنعت، معدن و تجارت جوانان در این خصوص اظهار داشت: زمانی که قیمتگذاری ها در اقتصاد کشور دستوری می شود طبعا این موضوع موجب ایجاد بازار سیاه و رکود در بازار خواهد شد. وی تاکید کرد: نه تنها در صنعت خودرو بلکه در تمامی بخش های اقتصادی برای حفظ و صیانت از تولید داخل و اشتغال با قیمت های دستوری نمی توان اقتصاد کشور را اداره کرد بلکه باید به ریشه و اصول مدیریتی کشور پایند بود و آنها را اصلاح و سپس به جزئیات پرداخته شود. رئیس خانه صنعت و معدن جوانان در ادامه گفت: شورای رقابت می بایست پس از کشمکش های بسیار بین تولید کننده و مصرف کننده، برآورد بازار را نیز از قیمتها داشته باشد. وی افزود: بهترین فصلی که مصرف کننده نیاز به خودرو داشت شورای رقابت وارد شد و با صرف زمان زیاد موجب توقف در چرخه اقتصادی در کشور گردید چرخه ای که می تواند موجب رونق بخش تولید خودرو از قطعه ساز تا خودروساز و شاغلین در این بخش شود. وی خاطر نشان کرد: با توجه به تاثیر افزایش قیمت انرژی، دستمزد کارگران و نرخ ارز در قیمت تمام شده خودرو، امکان کاهش قیمت خودرو به قیمت های دوسال قبل وجود نخواهد داشت.