به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، دور جدید انتخابات اتاق‌های بازرگانی با تحولات زیادی همراه بوده كه از مهم‌ترین آن‌ها حضور قدرتمند فعالان بخش خصوصی صنعت خودرو و قطعه در این انتخابات است؛ به‌گونه‌ای كه جمشید ایمانی كتك - قائم مقام مالی سایپا، علی ملك - مدیرعامل پارس خودرو، حسن عموزاده - مدیرعامل سایپایدك، علی حداد - قائم مقام زامیاد، عباس زارع هنزكی - مدیرعامل مركز تحقیقات سایپا از چهره‌های شناخته شده صنعت خودرو و محمدباقر رجال - رئیس انجمن قطعه‌سازان، محمدرضا نجفی‌منش - دبیر انجمن، بهرام شهریاری - عضو انجمن قطعه‌سازان، ابوالحسن سرشار - مدیرعامل مگاموتور و بهروز غفاری - مدیرعامل سازه گستر سایپا از صنعت قطعه‌ از فعالان این صنایع در این انتخابات هستند. اما دلیل حضور پررنگ صنعتگران در انتخابات آتی اتاق‌های بازرگانی و صنایع ومعادن چیست؟ افزایش نقش اتاق در تصمیم‌گیری‌های اقتصادی به اذعان فعالان بخش خصوصی، اتاق‌های بازرگانی در دوره ششم فعالیت خود با تغییرات زیادی همراه بوده‌اند كه از مهم‌ترین آن‌ها خروج رئیس قدیمی اتاق ایران و ورود چهره‌های تازه نفس به این تشكل بود. این موضوع گسترش نقش و جایگاه اتاق در تصمیم‌گیری‌های اقتصادی در چند سال اخیر را به دنبال داشت. به نظر می‌رسد با توجه به جایگاه و وزن اتاق‌های بازرگانی در ارائه مشاوره به دولتمردان و مجلسی‌ها در اتخاذ سیاست‌های مربوط به صنعت و بازرگانی بوده كه فعالان صنعت خودرو و قطعه نیز فرصت را برای افزایش نقش خود در فرایندهای تصمیم‌سازی مناسب دیده‌اند. تقویت جایگاه صنایع خودرو و قطعه‌سازی كارشناسان معتقدند حضور پررنگ فعالان صنعت خودرو و قطعه در اتاق‌های بازرگانی افزایش وزن این بخش از صنعت كشور در تصمیم‌گیری‌ها و چانه‌زنی‌های مربوط به تصمیم‌گیری‌های كلان این صنعت به‌ویژه تعیین تعرفه واردات خودرو را به دنبال دارد. سال گذشته نیز با تصمیم مجلس برای كاهش تعرفه واردات به 70 درصد، فعالان این صنعت هر یك به طور جداگانه انتقاداتی را به این موضوع وارد كردند. در این شرایط منسجم شدن فعالان این صنعت در قالب اتاق‌های بازرگانی می‌تواند وزن و توان آنان در تصمیم‌گیری‌های مربوطه را افزایش دهد. نقش صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی كشور صنعت خودرو و صنایع وابسته از جمله صنعت قطعه‌سازی نقش حدود 11.5 درصدی به طور مستقیم و غیرمستقیم در تولید ناخالص داخلی كشور دارند؛ بنابراین با توجه به نقش ویژه این صنعت در تولید ناخالص داخلی كشور، حضور بیشتر فعالان این صنعت در تصمیم‌گیری‌های اقتصادی ضروری به نظر می‌رسد. در این باره محمدرضا نجفی‌منش - دبیر انجمن قطعه‌سازان، می‌گوید: "در پرداخت‌هایی كه برای تامین درآمدهای اتاق بازرگانی صورت می‌گیرد، نقش عمده با صنعت خودروست؛ به‌گونه‌ای كه بیش از 11 درصد درآمدهای اتاق بازرگانی از صنعت خودرو تامین می‌شود." به گفته وی، صنعت خودرو نقش زیادی در اشتغال مستقیم و غیرمستقیم كشور دارد؛ به‌ویژه نقش این صنعت در اجرای اصل 44 قانون اساسی و خصوصی‌سازی قابل توجه بوده است؛ بنابراین برای حفظ و گسترش این صنعت فعالان آن باید حضور موثری در اتاق‌های بازرگانی داشته باشند. تلاش برای حل مشكلات صنایع كشور اما فراتر از این موضوع‌ها، بخش صنعت كشور از جمله صنایع خودرو و قطعه‌سازی با مشكلاتی دست و پنجه نرم می‌كنند كه از مشكلات عام تمام صنایع محسوب می‌شود. نرخ بالای بهره بانكی، نوع عملكرد سیستم بانكی در ارائه تسهیلات، حجم بالای واردات و به‌ویژه قاچاق كالاهای بی‌كیفیت چینی از جمله این موضوع‌هاست كه حضور موثر فعالان صنعت خودرو و قطعه در اتاق‌های بازرگانی در جهت حل این مشكلات نیز موثر خواهد بود. ضمن این‌كه افزایش مراوده با اتاق‌های بازرگانی خارجی درجهت پیشرفت صنعت خودرو و قطعه و به چشم آمدن قدرت بخش خصوصی در تصمیم‌گیری‌های مهم و استراتژیك نیز می‌تواند به عنوان دیگر دستاوردهای حضور پررنگ فعالان این صنعت در اتاق‌ باشد. در همین راستا صنایع قطعه و خودروسازی كشور قصد دارند عصر امروز به طور مشترك همایشی را برگزار كنند تا نمایندگانشان به بیان دیدگاه‌ها و نظرات خود در این بخش بپردازند.