به گزارش «پرشین خودرو»، در سال‌های اخیر قیمت خودروهای وارداتی از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین شده و با درج این قیمت‌ها بر روی سامانه رسمی اطلاع‌رسانی قیمت‌ها (124)، مصرف‌کنندگان می‌توانستند از قیمت‌های اصلی این محصولات آگاهی پیدا کنند. در آن شرایط در صورت تخلفات احتمالی واردکنندگان و در مواردی چون گران‌فروشی و تاخیر در تحویل خودروی پیش فروش شده، خریداران می‌توانستند شکایت خود را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان ‌و تولیدکنندگان ارائه کرده و حقوق خود را احقاق کنند. با این حال از بهمن ماه سال گذشته و با ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری خودروها عملا نظام شکل گرفته در این زمینه از بین رفت به‌گونه‌ای که رییس این شورا اعلام کرد که از این پس وظیفه قیمت‌گذاری تمام خودروها چه داخلی و چه وارداتی بر عهده شورای رقابت بوده و دخالت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان حتی در حوزه رسیدگی به شکایات نیز برخلاف قانون است. با وجود چنین اظهاراتی اما از آن زمان تاکنون شورای رقابت نه تنها قیمت خودروهای وارداتی را تعیین و ابلاغ نکرده بلکه هنوز موفق به تعیین قیمت باقی خودروهای داخلی از جمله تندر 90 نیز نشده است. به گزارش ایسنا، به این ترتیب در چند ماه اخیر بازار خودروهای وارداتی به حال خود رها شده و واردکنندگان و دلالان این محصولات را به قیمت‌های دلخواه و بدون هیچگونه نظارتی عرضه می‌کنند. این در حالی است که به دلیل عدم درج قیمت‌ رسمی خودروها بر روی سامانه رسمی اطلاع‌رسانی قیمت‌ها (124)، خریداران نمی‌توانند از قیمت‌های واقعی این محصولات آگاهی پیدا کنند.