به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت های خودروسازی در اروپا با بحران اقتصادی، کاهش نیروی کار و کاهش هزینه ها دست و پنجه نرم می کنند. تحلیلگران اقتصادی معتقدند در سال های 2010 تا 2020 میلادی، 24 میلیون دستگاه خودرو به ارزش حدود 312 میلیارد یورو معادل 400 میلیارد دلار در غرب اروپا به فروش نخواهد رفت. در سال های 2000 تا 2007 میلادی متوسط فروش خودرو در کشورهای غرب اروپا سالانه چهارده میلیون و هفتصد هزار دستگاه بود اما پیش بینی می شود میزان متوسط فروش خودرو در این کشورها در سال 2013 میلادی به 11 میلیون و 900 هزار دستگاه برسد که کمترین رقم از زمان تشکیل اتحادیه اروپا خواهد بود و بحران فروش در بازار اروپا رو به وخامت خواهد رفت. تحلیلگران علت اصلی کاهش فروش خودرو را افزایش شدید تعداد بیکاران می دانند که قدرت خرید خودرو را ندارند. ایتالیا، اسپانیا، فرانسه، پرتغال و یونان بیشترین زیان را دیده اند و پیش بینی می شود میزان فروش در این کشورها پس از کاهش 17 درصدی در سال گذشته میلادی، نه و شش دهم درصد دیگر در سال 2013 میلادی کاهش یابد و به سه میلیون و 750 هزار دستگاه برسد. کارشناسان صنعت خودرو در اروپا برای این دهه هیچ رشدی را در بازار خودروی غرب اروپا پیش بینی نمی کنند. میزان فروش خودرو در غرب اروپا در ماه مه به کمترین حد خود در 20 سال گذشته رسید. بحران در صنعت خودرو محصول مستقیم سیاست های ریاضت اقتصادی اتحادیه اروپاست. از زمان آغاز کاهش هزینه ها، بیکاری در جنوب اروپا به سرعت افزایش یافته است و در کشورهایی مانند اسپانیا و یونان، 60 درصد جوانان بیکار هستند. حتی افراد دارای شغل به دلیل داشتن درآمد کم توانایی گذران زندگی خود را ندارند و قادر به خرید خودرو نیستند. پیش بینی می شود 58 کارخانه از 100 کارخانه بزرگ خودروسازی در اروپا امسال متحمل ضرر و زیان شود. اوضاع در ایتالیا فاجعه بار است و کارخانه های خودروسازی با 46 درصد ظرفیت خود کار می کنند. در فرانسه این رقم 62 درصد، در اسپانیا 67 درصد و در آلمان 81 درصد است. به گزارش پایگاه اینترنتی ورلد سوسیالیست، کارشناسان صنعت خودروسازی اروپا همچنین پیش بینی می کنند در پنج سال آینده 75 هزار شغل در بخش های تولید قطعات خودرو در غرب اروپا کاهش یابد.