به گزارش «پرشین خودرو»، به گفته این مقام آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت، جلسات مشترکی که خودروسازان با وزیر داشته‌اند، هیچ کدام تحت عنوان شورای سیاست‌گذاری خودرو تشکیل نشده‌اند. به این ترتیب هرچند خودروسازان به محض ورود محمدرضا نعمت‌زاده به وزارتخانه امید خود را برای احیای شورای سیاست‌گذاری به بار نشسته دیدند و از احیای دوباره این شورا خبر دادند؛ اما از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزاری چند جلسه مشترک وزیر با خودروسازان به معنی احیای دوباره شورای سیاست‌گذاری نیست. بر همین اساس این منبع آگاه در وزارتخانه می‌گوید: جلسات خودروسازان با وزیر فقط جنبه مشورتی داشته و اگر قرار باشد شورای سیاست‌گذاری خودرو به صورت رسمی کار خود را آغاز کند طی هفته‌های آینده مشخص خواهد شد. به این ترتیب به نظر می‌رسد برای احیای شورای سیاست‌گذاری خودرو زمان و برنامه‌ریزی بیشتری لازم باشد تا در صورت تشکیل این شورا اثرگذاری لازم را به همراه داشته باشد. به گزارش دنیای اقتصاد، شورای سیاست‌گذاری خودرو که در زمان وزارت اسحاق جهانگیری شکل گرفت، با روی کار آمدن دولت نهم و پس از تصدی پست وزارت صنعت توسط علیرضا طهماسبی با این توجیه که این شورا کارآیی ندارد، منحل شد. جلسات شورای سیاست‌گذاری در زمان وزارت علی اکبر محرابیان از سر گرفته شد، اما کارآیی و نتیجه چندانی به همراه نداشت. این ناکارآمدی که از دولت نهم آغاز شد، در دولت دهم و در دوره وزارت مهدی غضنفری هم تکرار شد. به گفته خودروسازان، شورای سیاست‌گذاری در دوران وزارت غضنفری نیز تنها یک یا دو بار تشکیل جلسه داد که عملا نتیجه‌ای در پی نداشت.