پرشین خودرو: پس از اعمال سهمیه بندی بنزین در سال 86 صحبت هایی مبنی بر کاهش مصرف بالای بنزین مطرح شد، زیرا سقف مصرف بنزین کشور به 85 میلیون لیتر در روز رسیده بود و رقمی معادل 6 میلیارد دلار ارز برای خرید بنزین به صورت روزانه صرف می شد.
به گزارش «پرشین خودرو»، در همان زمان گامی در جهت تولید بنزین یورو 4 برداشته شد و با هشدارهای سازمان حمایت از محیط زیست، پالایشگاهی نیز برای ساخت بنزینی در سطح جهانی در نظر گرفته شد.
رایزنی هایی نیز برای ساختن خودروهایی با استاندارد یورو 4 انجام شد و خودروسازان در پاسخ به این مقوله تولید این گونه خودروها را مستلزم تغییراتی در خروجی اگزوز دانستند که به افزایش قیمت آن منجر خواهد شد.
در سال 90 قول و قرارهایی برای تولید خودرو با استاندارد یورو 4 گذاشته شد و مصوبه تولید سوخت یورو 4 در شهرهای بزرگ کشور از سوی مجلس شورای اسلامی تصویب و ابلاغ گردید که براساس این مصوبه مقرر شد این نوع بنزین در پالایشگاههای اراک، اصفهان، تبریز، بندرعباس و برخی دیگر از پالایشگاههای موجود در سطح کشور تولید شود، آن زمان زیرساختها و شرایط مورد نیاز برای تولید و توزیع بنزین یورو 4 آماده نبود.اما اکنون زیرساختهای استفاده از بنزین یورو 4 در کشور در حال فراهم شدن است و نمایندگان مجلس پیگیریهای لازم را به منظور تولید و توزیع این بنزین در کشور انجام میدهند.
اولویت با کلانشهرهاست
تولید بنزین یورو 4 جهش عظیمی در صنعت بنزین سازی کشور به شمار میرود، زیرا با وجود تمام نارسایی ها و بن بست ها محصولی تولید می شود که با استاندارد کشورهای جهان اول برابری میکند.
در این باره نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سوخت مورد استفاده در شهرها هنوز استاندارد نیست و قرار بود سوخت یورو 4 در کلانشهرها تولید و از ابتدای تیر ماه امسال نیز توزیع شود، می گوید: در حال حاضر تولید این سوخت در کلانشهر تهران آغاز و در جایگاهها نیز توزیع و عرضه شده است.
حجت الاسلام سیدناصر موسوی لارگانی با اشاره به اینکه وقفه و مشکلی در تولید و توزیع این سوخت در سایر کلانشهرهای کشور به وجود آمده از پیگیریهای نمایندگان مجلس از تولید این سوخت برای تمام شهرهای کشور خبر داد.
یورو 4 در اصفهان
به گزارش قدس آنلاین، سال گذشته با افزایش آلودگیهای جوی در برخی شهرستانهای اصفهان مواجه بودیم با توجه به این موضوع در حال حاضر خودروهای موجود در سطح استان از سوخت یورو 2 استفاده میکنند، سوختی که از استانداردهای قانونی برخوردار نیست و براساس مصوبه هیأت وزیران و مکاتبات صورت گرفته با شرکت پخش فراوردههای نفتی، مقرر شد از ابتدای آبانماه امسال بنزین یورو 4 در استان اصفهان عرضه شود.
معاون محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست استان اصفهان می گوید: با تولید و توزیع سوخت یورو چهار، کیفیت سوختهای مصرفی خودروها به میزان بسیار بالایی افزایش پیدا میکند.
رجبعلی قاسمی با تأکید بر اینکه حفاظت محیط زیست دستگاهی نظارتی است که روی نحوه تولید و توزیع سوخت یورو 4 نظارت میکند، میافزاید: در حال حاضر وقفه ای یک ساله در تولید و توزیع سوخت یورو 4 در اصفهان ایجاد شده است که با توزیع سوخت یورو 4 از ابتدای آبانماه امسال موضوع استانداردهای زیست محیطی در اصفهان رعایت میشود.
کندی روند تولید یورو 4
تولید سوخت یورو 4 در پالایشگاه اصفهان براساس طرح بهینهسازی سوخت انجام میشود، که دارای پنج بخش مختلف است که تولید بنزین یورو 4 از جمله بخشهای این طرح به شمار میرود.
نماینده مردم اصفهان درمجلس شورای اسلامی معتقد است، پروژه تولید سوخت یورو 4 در اصفهان به کندی پیش رفته و موانع موجود در مسیر تولید این سوخت باید برداشته شود.
حمیدرضا فولادگر اختلافهای داخلی بین مجموعههای اجرایی را یکی از دلایل اجرا نشدن این طرح در اصفهان می داند و می افزاید: این سوخت باید در خط تولید پالایشگاه اصفهان قرار بگیرد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری و محیط زیست تولید بنزین یورو 4 را در اصفهان یک حرکت جدید میدانند که نباید در شعاع 50 کیلومتری شهر اصفهان تولید شود، میگوید: اما پالایشگاه طرح بهینهسازی سوخت را یک حرکت جدید نمی داند و آن را طرحی برای کاهش آلایندههای زیست محیطی در اصفهان میشمرد.
فولادگر با تأکید بر اینکه محدودیتهای منابع مالی یکی دیگر از دلایل تولید نشدن سوخت یورو4 در کلانشهر اصفهان است، می افزاید: امیدواریم در آیندهای نزدیک تمام شهرها و بویژه کلانشهرهای کشور از سوختهای استاندارد مانند یورو 4 و یورو 5 استفاده کنند.
کد خبر 25514
نظر شما