به گزارش «پرشین خودرو»، این روزها از خودروسازان مطرح گرفته جهانی گرفته تا آنهایی تازه مسیر را آغاز کرده اند سالی حداقل 1 محصول و آنهایی که بیشتر در جو رقابتی قرار دارند گاه در یک هفته حتی دو محصول جدید نیز معرفی می‌کنند. اما چرا خودروسازان دولتی در ایران این امر را به دست فراموشی سپرده اند سوالی است که بی پاسخ مانده است. سال 1389 بدون معرفی حتی یک محصول جدید از خودروسازان دولتی گذشت، این در حالی است که برای کمک به خودروسازان در ابتدای سال تعرفه خودروهای وارداتی دوباره از 70 درصد به 90 درصد بازگشت. مضاف بر آن واردات خودرو طی سال 89 محدودتر شد تا جایی که عطشی بی سابقه برای این نوع خودروها در بازار به وجود آمد. در زیر به بررسی محصولات خودروسازانی می پردازیم که عمده سهم بازار را در اختیار خود دارند. ایران‌خودرو اینکه چرا ایران‌خودرو در سال 89 به وعده اش عمل نکرد و محصول تازه خود یعنی سمند NX7 را رونمایی نکرد را مسئولانش می‌دانند، ایران‌خودرو در سال89 تنها محصولاتی را که سالهای قبل معرفی کرده بود را توانست به بازار ارائه کند. با وجود اینکه در سالهای قبل نیز آتشی از این شرکت گرم نمی شد، اما می توان گفت معرفی محصولات جدید که مهمترین آن ها (با فاکتور گرفتن از سمند جوانان، سمند و تندر سایانا و...) موتور ملی توربو شارژ و رانا بودند. گرچه ایران خودرو طی دوسال اخیر محصولات جدیدی ارائه نکرده است، اما بسیاری معتقدند که در سال 1390 بسیاری از برنامه های ایران خودرو به بار خواهد نشست و علاوه بر ارائه محصولات جدید تحولات عمده ای در این شرکت به وجود خواهد آمد. سایپا سایپا نیز در سال 89 فعالیت چشمگیری از خود نشان نداد و تنها بخش کوچکی از وعده هایی که برای تحویل تیبا داده بودند را عملی کرد. البته ناگفته نماند با برکتی که اعداد برای این شرکت آورده اند دو، سه مدل پراید با چراغ های تازه تر به لیست محصولات این شرکت اضافه شده است. خودروسازان خصوصی در این بین خودروسازان خصوصی عملکرد بهتری داشتند، کرمانی ها در سالی که گذشت چند محصول چینی دیگر ارائه کردند، گروه بهمن نیز با ارائه دو مدل تازه از مزدا روندی سابق خود را ادامه داد. با شرایطی که در پیش رو داریم و روندی که خودروسازان دولتی در پیش گرفتند مشخص نیست بتوانند به رویای جهانی شدن دست یابند. از طرفی اگر طبق برنامه، تعرفه ها کاهش یابد احتمال اینکه سهم فعلی خود در بازار را نیز از دست بدهند چندان ئرو از ذهن نیست . احتمالا این روند به این خاطر است که هر یک از خودروهای چند ده ساله بازار حداقل برای یک بار هم که شده به عنوان خودرو برگزیده سال انتخاب شوند.