ابوالقاسم آروند در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: چنانچه ادغام دو شرکت خودروسازی همراه با تغییر مدیریت و روی کار آمدن یک مدیر توانمند و عالی باشد، ادغام راهکار مناسبی خواهد بود اما در صورتی که شرکت ها ادغام شوند و تغییری در مدیریت آن ایجاد نشود، بنده نتایج آن را چندان مثبت ارزیابی نمی کنم. وی در ادامه تصریح کرد: خودروسازی نیازمند وجود مدیرانی خبره تر است و با وجود مدیران کنونی ادغام ایران خودرو و سایپا در مقایسه با دیگر شرکت های خودروسازی در سراسر جهان چندان قابل قبول نخواهد بود. این عضو انجمن قطعه سازان عنوان کرد: در دیگر کشورها ادغام شرکت ها برای تعدیل و بهینه سازی نیرو صورت می گیرد به عنوان مثال نیروهای مازاد در بخش حسابداری شرکت تعدیل می شوند و تنها نیروهای مفید بر سر کار خود باقی می مانند اما در خودروسازی ایران به دلیل اینکه بیشتر نیروها سفارش شده هستند، تعدیل نیرو آن طور که باید صورت نمی گیرد. وی همچنین اظهار داشت: برای ادغام سایپا و ایران خودرو ابتدا باید مدیران این دو شرکت خودروسازی دلایل و اهداف خود را مشخص کرده سپس ادغام را آغاز کنند. آروند در پایان خاطرنشان کرد: افزایش همکاری دو شرکت ایران خودرو و سایپا قطعاً راهکار مناسب تری نسبت به ادغام خواهد بود و موجب رشد خودروسازی می شود.