به گزارش «پرشین خودرو»، با اعلام عرضه بلوک 18 درصدی ایران خودرو، شرکت های سرمایه گذاری ملی ایران، تامین اجتماعی و سرمایه گذاری اعتباری ایرانیان تحت عنوان کنسرسیوم سرمایه گذاری ملی وارد گود رقابت ها شدند، اما موفقیت کنسرسیوم تعاونی کارکنان ایران خودرو، تلاش شستا را برای افزایش مالکیت 76/8 درصدی این سهم با ناکامی مواجه کرد. اگر چه شیرینی این پیروزی در کام کنسرسیوم تعاونی کارکنان ایران خودرو با گرمای بی سابقه هوا و تعطیلی دو روزه به تلخی تبدیل شد و بهانه ای به دست شرکت بورس داد تا به واسطه آن مانع از قطعیت معامله شود. مکاتبات کنسرسیوم تعاونی کارکنان ایران خودرو با مراجع ذیصلاح برای احقاق حق از دست رفته سبب شد تا رییس کمیسیون ویژه نظارت و پیگیری اجرای اصل 44 خواستار قطعیت یافتن معامله بلوکی ایران خودرو به واسطه ضرورت رعایت سیاست های اصل 44 و احقاق حقوق سهامداران شود. درحالی نامه حمیدرضا فولادگر به شمس الدین حسینی ارسال شده است که محمد رضا پور ابراهیمی به عنوان یکی از اعضای شورای بورس طی اظهارنظری تاکید کرده است که برای حفظ نظم در بورس تهران، نمی توان این معامله را قطعی کرد. این اظهار نظر و مقاومت در خصوص قطعیت بلوک ایران خودرو در حالی عنوان می شود که پور ابراهیمی در سمت معاونت برنامه ریزی و توسعه شرکت سرمایه گذاری شستا فعالیت می کند.