به گزارش «پرشین خودرو»، عابد فتاحی گفت: کمیسیون بهداشت و درمان مجلس نسبت به هر مسئله‌ای که به سلامت مردم مربوط باشد حساس است از جمله مسئله بسیار مهم آ‌لودگی هوا. وی گفت: به همین منظور هفته گذشته نمایندگان تمام دستگاههای مرتبط از جمله سازمان محیط زیست، شهرداری تهران، نیروی انتظامی، تولیدکنندگان خودرو و موسسه استاندارد دعوت کردیم تا در مورد مسئله آ‌لودگی هوا توضیح دهند. عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس افزود: اکثر اعضای حاضر در این جلسه معتقد بودند که هیچ یک از خودروهای تولید شده در کشور ما اعم از خودروهای سواری، اتوبوسها، مینی بوسها و به طور کلی ناوگان حمل و نقل زمینی کشور استاندارد روز دنیا را ندارد. وی گفت: اغلب کاشناسان و مسئولان معتقد هستند که به علت کیفیت پایین خودروهای تولید داخل معاینه فنی اجباری این خودروها باید از 5 سال به دو سال کاهش یابد به خصوص اینکه متأسفانه ما شاهد این هستیم که برخی خودروهای تولید داخل درست در زمان تحویل از کارخانه باید برای رفع عیوب و نقصهای اولیه به مراکز خدمات فنی برده شوند و این نشانه غیر استاندارد بودن و کیفیت بسیار پایین خودروهای تولید داخل است. به گزارش فارس، فتاحی افزود: نظر بنده که در این جلسه نیز اعلام کردم این است که باید واردات خودروهای استاندارد خارجی به کشور آزاد شود، مردم ما چه گناهی کرده‌اند که باید به اندازه قیمت خودروهای استاندارد خارجی هزینه کنند اما خودروهای غیر استاندارد، غیر ایمن و بی کیفیت سوار شوند. وی گفت: به همین کشورهای اطرافمان نگاه کنید، حتی در کشورهای جنگ زده‌ای مثل افغانستان و عراق هم مردمشان حق دارند، خودروهای استاندارد بهترین سازندگان خودرو جهان را سوار شوند. ولی مردم ما مجبورند، خودروهای بی‌کیفیت و گرانی را سوار شوند که از در کارخانه مستقیم باید برای رفع عیب به تعمیرگاه بروند. عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ادامه داد:‌ چرا باید تصادفات رانندگی که بخش مهمی از آن به علت غیر استاندارد بودن خودروهای ماست سالانه جان حدود 25 هزار نفر را بگیرد، 200 هزار مجروح و بیمار را روی تخت بیمارستانها بکشاند و بالای 600 هزار نفر مجروح سرپایی به وجود آورد. فتاحی افزود: چه کسی مسئول تولید این همه آ‌لاینده‌هایی است که همین خودروهای غیر استاندارد اعم از خودروی سواری، موتورسیکلت، اتوبوس، مینی بوس، خودروهای سنگین دیزلی و گازوئیل سوز است، مگر مردم ما ارزش و حق داشتن زندگی سالم را ندارند. وی گفت: کسی طرفدار تعطیل شدن، کارخانه‌های تولید خودرو در کشور و بیکار شدن کارکنان آنها نیست اما چه اشکالی دارد که مردم حق داشته باشند،خودورهای استاندارد خارجی را هم با قیمت مناسب سوار شوند و در عین حال با ایجاد رقابت تولید کنندگان داخلی هم برای تولید خودروهای استاندارد به خودشان بیایند.