کد خبر 28185
۱۱ آذر ۱۳۹۲ - ۱۱:۵۵
اتمام ساخت کارخانه هوندا پس از 7سال

پرشین خودرو: کارخانه جدید هوندا، فاز جدیدی را در عرصه تولید خودرو، بهره وری، کارآمدی و اثربخشی آغاز کرد.

به گزارش «پرشین خودرو»، جدیدترین کارخانه مونتاژ خودروی هوندا که ساخت آن 7 سال طول کشیده و حتی 2 بار به تأخیر افتاده است در یوری ژاپن به بهره برداری رسید و ممکن است تا مدتی های طولانی هیچ کارخانه ای نتواند رکورد آن را در زمینه های مختلف از جمله، بهره وری، کارآمدی، اثربخشی و حفظ محیط زیست بشکند. این کارخانه در نقطه سبزی پای تپه های شمال توکیو احداث شده و بخشی از مجموعه مونتاژ ساتاما Saitama است که آخرین فناوری های نسل آینده تولید در آن به کار رفته و از آن به سایر کارخانه های این غول خودروسازی در جهان اشاعه خواهد یافت. این کارخانه خودروسازی ظرفیت تولید 250 هزار دستگاه در سال را دارد و تخصص اصلی آن خودروهای کوچک روی پلتفرم فیت Fit است. این کارخانه پر از ماشین آلات فوق کارآمد و فوق اثربخش است که هم هزینه ها را به حداقل می رساند و هم زمان را آن هم در شرکتی که به تولید ناب و بدون نیاز به انبار معروف است. در این کارخانه خودروهای کراس اور روی پلتفرم فیت هم تولید خواهد شد چرا که گرایش جهانی نشان داده که مردم از شاسی بلند های جمع و جور و کراس اورها به شدت استقبال می کنند. ماشین آلات جدید در این کارخانه نسبت به سایر کارخانه ها از جمله کارخانه سایاما Sayama در نزدیکی کارخانه جدید، حدود 30 درصد در هزینه های مونتاژ خودرو صرفه جویی می کنند. بیشترین بهبود در بخش استمپینگ بوده که سرعت پرس کردن ورق ها را به شدت بالا برده است. همچنین در این کارخانه جدید مصرف انرژی 40 درصد کاهش یافته است. نکته جالب این است که مهندسان توانسته اند 9 فرایند را در خطوط تولید حذف کنند که همین عامل سرعت خطوط را بالا برده است. در این کارخانه اتوماسیون به سطحی جدیدی دست پیدا کرده که برای مثال برای نصب تایرها فقط دو روبات لازم است در حالی که در کارخانه سایاما به 4 روبات نیاز است. در عوض بخش هایی مثل نصب شیشه های جلو و عقب هم اتوماسیونی شده اند. حتی پانل های داخل اتاق خودرو، صندلی ها و درها را هم اکنون روبات ها نصب می کنند. 94 نقطه جوش در پانل های بدنه را 16 روبات انجام می دهند و 126 نقطه جوش در ایستگاه نقطه جوش استریم لاین را 10 روبات انجام می دهند که اثربخشی را دو برابر کرده است. این اولین کارخانه ای است که تست های متعدد را در داخل سالن تولید انجام می دهد و خودرو امتحان شده از خط بیرون می آید. نکته قابل توجه در این کارخانه این است که برای اولین بار به همان اندازه ای که نوآوری در محصولات اهمیت داشت در خط تولید هم اهمیت پیدا کرد.
کد خبر 28185

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • علی آقا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
    0 0
    البته "تولید ناب و بدون نیاز به انبار" روش تویوتا بود نه هوندا.