به گزارش «پرشین خودرو»، حسن عموزاده در جمع مدیران نمایندگی‌های سایپا در استانهای خراسان رضوی، خراسان شمالی و خراسان جنوبی با بیان این مطلب اظهار داشت: بر اساس آمار، در سال 2020 سود خودروسازان جهانی از تولید و فروش خودرو به 4 درصد كاهش می‌یابد و مابقی سود خودروساز باید از محل پرتفوی خدمات، امداد، بیمه، لیزینگ، خدمات پس از فروش و فروش قطعه تامین ‌شود. عموزاده با اشاره به كاهش سود فروش خودرو، بر ضرورت قدم گذاشتن در مسیر كسب و كارهای نوین تاكید كرد و افزود: مطمئنا با ارائه خدمات نوین در شبكه نمایندگی‌ها، روزهای سخت خودروسازی به پایان خواهند رسید. وی افزود: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، خدمات پس از فروش باید 50 درصد سود گروه سایپا را تامین كند. به همین منظور باید به سرعت از ظرفیت‌های شبكه استفاده كنیم. وی گفت: خدمات پس از فروش نقش موثری در سوددهی گروه سایپا بر عهده دارد و باید به سمتی حركت كنیم كه تكیه بر سود فروش خودرو كاهش یابد. عموزاده ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا از ظرفیت تولید سالانه یك میلیون دستگاه خودرو برخوردار است اما امروز مجموع تولیدات دو شركت بزرگ خودروسازی به 800 هزار دستگاه رسیده است. لذا با افزایش تولید روزهای خوب خودروسازی از راه خواهد رسید. قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از ورود 4 محصول جدید به سبد محصولات سایپا خبر داد و گفت: قطعا با اضافه شدن محصولات جدید، میزان تولید نیز افزایش می‌یابد كه در این صورت شبكه نیز می‌تواند با بهره‌گیری از فرصت‌ها، به سمت سودآوری بیشتر حركت كند. عموزاده اقدامات انجام شده در سایپایدك در راستای تحول در كسب و كار را موثر و مفید دانست و گفت: نمایندگی‌ها شركای تجاری سایپا هستند و بر همین اساس با ارائه خدمات بهتر به مشتریان، می‌توانند در موفقیت سایپا نقش مهمی بر عهده بگیرند. لذا با همكاری و كمك شبكه نمایندگی‌ها می‌توانیم دوره جدید را با قدرت و قوت آغاز كنیم. قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: شبكه نمایندگی‌ها با تكیه بر هوشمندی خود به این باور رسیده است كه فروش خودرو پایان كار نیست بلكه آغاز راهی است كه سودآوری نمایندگی و سایپا را به همراه دارد. لذا در این راه باید همگام با نیاز مشتری و حتی جلوتر از او حركت كنیم. عموزاده ارائه خدمات در قالب كارت نارنجی را موجب تحول در خدمات پس از فروش برشمرد و خاطرنشان كرد: با ارائه خدماتی كه مشتری را از مراجعه به سایر مراكز خدماتی و تعمیراتی بی نیاز كند می‌توانیم خودروهای وارانتی را مجددا به شبكه برگردانیم كه این اقدام علاوه بر اینكه رضایت مشتری از خدمات استاندارد را در پی دارد، كسب و كار سایپا و سایر نمایندگی‌ها را هم رونق می‌بخشد. وی در ادامه با تاكید بر اینكه هیچ یك از تولیدات گروه خودروسازی سایپا خارج از شبكه نمایندگی‌ها به بازار عرضه نمی‌شود، گفت: این شرایط شامل حال خودروهای لیزینگی رایان سایپا نیز می‌شود. حتی فروش خودرو به سازمانها نیز از طریق شبكه نمایندگی‌ها انجام می‌شود. به این ترتیب مسیر ارتباط گروه خودروسازی سایپا با مشتری فقط از طریق نمایندگی‌ها ممكن است. قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعتماد متقابل را شرط اصلی حل مشكلات كنونی دانست و افزود: مدیرعامل محترم گروه سایپا تمام همت خود را بر روی افزایش ظرفیت تولید متمركز كرده است تا از این طریق مشكلات شبكه نیز برطرف شود. لذا با توجه به تلاش ایشان برای حل مشكلات، می‌توان سال آینده را سال رونق كسب و كار گروه خودروسازی سایپا برشمرد. در ادامه این نشست، محمدحسن گرمان، مدیرعامل سایپایدك نیز با اشاره به ضرورت تغییر نگاه به مقوله خدمات پس از فروش، اظهار داشت: قطعا شبكه نمایندگی‌ها با درك ضرورت‌های موجود، خواهان خروج از شرایط كنونی هستند و در این مسیر بهترین یار و همراه گروه خودروسازی سایپا به شمار می‌روند. گرمان گفت: مجموعه اقداماتی كه در سایپایدك در راستای كسب و كارهای نوین طراحی شده‌اند نیازمند همراهی نمایندگی‌هاست كه می‌توانند با ارائه ابتكارات و پیشنهادهای خود ما را در مسیر حركت به سمت موفقیت و سودآوری بیشتر كمك كنند. بنابراین گزارش، در این نشست مدیران نمایندگی‌ها به ارائه راهكارها و پیشنهادها و بیان مشكلات خود پرداختند كه با حضور مدیران ارشد گروه سایپا در خصوص حل مشكلات موجود راه حل‌هایی ارائه شد.