فربد زاوه در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان اینکه کاهش تعرفه خودروهای بالای 3000سی سی به سود اشخاصی خواهد بود که توان مالی مناسبی دارند، افزود: با ایجاد کاهش تعرفه در خودروهای هیبریدی و کم مصرف می توانیم آلودگی هوا را به میزان قابل توجهی کاهش دهیم که این امر تاثیر مطلوبی بر بازار این نوع خودروها و همچنین ترغیب مصرف کننده خواهد داشت. وی با اشاره به اینکه کاهش ناگهانی تعرفه خودروهای وارداتی سودی برای بازار داخلی ندارد، گفت: حتی با صفر شدن تعرفه واردات خودرو، بازار داخلی خودرو توان رقابت با شرکت های خودروسازی خارجی را ندارد در حالیکه می توان با کاهش تعرفه واردات خودرو با استاندارد یورو 5 یا 6 میزان تقاضای بازار برای این خودروها را افزایش داد. زاوه در ادامه به بیان راهکارهایی در خصوص جلوگیری از ایجاد انحصار در بازار داخلی پرداخت و گفت: تنها راه جلوگیری از ایجاد انحصار در بازار داخلی توسط شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا، تسهیل مجوز برای ورود شرکت های خودروسازی خارجی و همچنین تضمین دولت در زمینه عدم تغییر قوانین در بخش واردات است که محقق شدن این هدف ورود خودروسازان و قطعه سازان مطرح خارجی را در بازار خودرو ایران تسهیل می کند.