به گزارش «پرشین خودرو»، محسن صالحی‌نیا امروز چهارشنبه در نشستی افزود: به هر حال توقف ثبت سفارش کالاهای اولویت 10 هم فرصت بوده و هم تهدید. درباره افزایش تعرفه واردات کالاهای اولویت 10 نیز کمیسیون ماده یک باید تصمیم گیری کند. وی با اشاره به اینکه از مانده حساب سالهای 1391 و 1392 مبلغی در حدود 6100 میلیارد تومان به عنوان تسهیلات برای واحدهای تولیدی در نظر گرفته شده است، افزود: از این تسهیلات تاکنون 2600 میلیارد تومان به واحدهای تولیدی پرداخت شده و حدود 8800 میلیارد تومان نیز به بانکهای عامل برای دریافت تسهیلات معرفی شده اند. اگر باقیمانده تسهیلات تا پایان سال جذب نشود این منابع به صورت سپرده نزد بانکها باقی خواهند ماند تا در سال آینده به واحدهای تولیدی پرداخت شوند. سهم تولید از فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها معاون امور اقتصادی و صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره سهم بخش تولید از درآمد حاصل از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها نیز گفت: جداول مربوط به سهم بخش تولید از درآمد اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها توسط دستگاههای مختلف آماده شده و هر زمان لایحه دولت در زمینه اجرای فاز دوم هدفمندی به مجلس ارائه شود این جداول نیز در کنار آن ارائه خواهند شد. این مقام مسئول با اذعان به محقق نشدن سهم بخش صنعت و معدن از تسهیلات بانکی در سال جاری گفت: طبق آیین نامه سیاستهای کلان پولی و مالی سهم بخش صنعت و معدن از تسهیلات بانکی 37 درصد تعیین شده بود که در هشت ماهه امسال سهم 31 درصدی از تسهیلات محقق شد. دلیل کاهش صادرات خودرو به گزارش ایسنا، صالحی نیا درباره دلایل کاهش 90 درصدی صادرات خودرو در سال جاری نیز عنوان کرد: یکی از دلایل اصلی کاهش صادرات خودرو کاهش صادرات به بازار عراق بوده است. متاسفانه اظهارنظر برخی افراد نامربوط در داخل کشور درباره کیفیت خودروهای داخلی باعث شد تا حساسیتهایی در کشور عراق به وجود آید و در نهایت باعث ایجاد محدودیت برای ورود خودروهای ایرانی به این کشور شود. از سوی دیگر برخی محدودیتها نیز مربوط به داخل کشور عراق بوده که در کاهش صادرات خودروی ایران موثر بوده است. ال سی 30 درصدی اجرا نشد صالحی نیا در پاسخ به ایسنا درباره اظهارنظر اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اجرایی نشدن 50 درصد از مصوبات دولت در حوزه رفع موانع تولید نیز گفت: از جمله موارد مطرح شده در این اظهارنظر مربوط به اجرا نشدن مصوبه ال سی 30 درصدی بوده است. براساس آخرین اطلاعات ما اکثر بانکها مصوبه گشایش ال سی 30 درصدی را اجرا نکرده اند. البته بانکها نیز محدودیتهای خود را دارند اما همه آنها موظف به اجرای مصوبه دولت هستند. پیشنهاد جدید تعیین تعرفه واردات خودرو صالحی نیا درباره آخرین وضعیت تعرفه واردات خودرو در سال آینده نیز گفت: هنوز هیچ تصمیمی درباره افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو در سال آینده گرفته نشده است. در حال حاضر پیشنهاداتی به کمیسیون ماده یک ارائه شده که از آن جمله می توان به تعیین تعرفه واردات خودرو بر حسب حجم موتور خودروی وارداتی اشاره کرد. همچنین پیشنهاد کاهش تعرفه واردات خودروهای کم مصرف، هیبریدی و برقی نیز ارائه شده است و امیدواریم تا 15 دی ماه درباره تعرفه واردات خودرو در سال آینده تصمیم گیری شود. قیمت خودرو تا پایان امسال افزایش نمی‌یابد وی با بیان این‌که هیچ یک از خودروسازان محصولات خود را خارج از فرمول شورای رقابت قیمت‌گذاری نمی‌کنند، گفت: با تمهیدات در نظر گرفته شده دست کم تا پایان سال جاری هیچ افزایش قیمتی در بازار خودرو نخواهیم داشت. او با اشاره به تولید 520 هزار دستگاه خودرو در 9 ماهه‌ی امسال گفت: این میزان تولید نسبت به مدت مشابه در سال قبل 24.5 درصد کاهش نشان می‌دهد. ضمن این‌که تولید 800 هزار دستگاه خودرو در کل سال جاری قطعی است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: برنامه‌ی تولید امسال صنعت خودروسازی رسیدن به رقم 900 هزار دستگاه است که تلاش داریم به نزدیک این عدد برسیم. هم چنین در سه ماهه‌ی پایانی سال تولید ماهانه حداقل 90 هزار دستگاه خودرو قطعی است. وی با تایید تفاوت زیاد قیمت برخی خودروها در کارخانه و بازار آزاد گفت: تلاش داریم با افزایش تیراژ تولید این تفاوت قیمت را کاهش دهیم. صالحی‌نیا در پاسخ به سوال خبرنگار ایسنا، درباره‌ی اخبار منتشر شده مبنی بر لغو برخی تحریم‌های خودرو در آستانه سال جدید میلادی نیز گفت: بحث تحریم‌ها چه در حوزه صنعت و چه در حوزه غیرصنعت در مذاکرات ژنو بین ایران و کشور‌های 5+1 مطرح شد به ویژه ما موضوع واردات برخی از مواد اولیه‌ی مورد نیاز صنایع داخلی را که الزاما نیاز به واردات آنها داریم مطرح کردیم. ما پیشنهادات خود را از طرف ایران به تصمیم‌سازان ارائه کردیم و مباحث مربوط به لغو تحریم‌های صنعتی و غیرصنعتی در کارگروه فنی در حال بحث و بررسی است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در عین حال از ارائه‌ی جزییات بیشتر درباره‌ی احتمال لغو تحریم‌های صنعت خودرو در اوایل سال 2014 میلادی خودداری کرد. این مقام مسوول درباره‌ی برخی اخبار منتشر شده مبنی بر عدم تمایل شرکت رنو برای بازگشت ایران نیز گفت: در کنفرانس اخیر خودرو در تهران نفر دوم شرکت رنو نیز حضور داشت. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این کنفرانس از عمق‌بخشی محصولات ساخت رنو در ایران تاکید کرد و مقام ارشد رنو نیز از این اظهارات یادداشت برداری کرد. تلاش می‌کنیم روابط ایران و رنو ظرف ماه‌های آینده بیشتر شود اگر چه این موضوع بنگاهی بوده و بیشتر به عملکرد شرکت خودروساز داخلی با شریک فرانسوی‌اش مربوط می‌شود. وی درباره‌ی ادعای خسارت ایران از پژو به دلیل عملکرد این شرکت نیز گفت: شرکت ایران خودرو از نظر حقوقی پیگیری را در مورد شرکت پژو در دست انجام دارد. این موضوع بنگاهی نیز بوده و وزارت صنعت به صورت مستقیم ورود پیدا نمی‌کند. شرکت ایران خودرو در حال حاضر این موضوع و مباحث مربوط به احتمال دریافت خسارت از پژو را دنبال می‌کند.