به گزارش «پرشین خودرو»، دولت دهم در نیمه دوم سال 91 پس از بحران ارزی، تصمیم بر ممنوعیت واردات کالاهای اولویت 10 گرفت. در این فهرست که با عنوان کالاهای لوکس معروف است، بسیاری از اقلامی که از نظر دولت عمدتا کالاهای ساخته شده غیرضرور بود گنجانده شده است. بر این اساس خودروهای بالای 2500 سی‌سی نیز در فصل نود و ششم این فهرست قرار داشت حال آنکه با توجه به آزادسازی واردات کالاهای مذکور، خودرو همچنان در فهرست کالاهای ممنوعه است. دولت همچنین در مصوبه خود میزان سود بازرگانی کالاهای آزاد شده را با ارز متقاضی آزاد دو برابر اعلام کرده حال آنکه بازهم به آزادسازی واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی با تعرفه دو برابری رضایت نداده است. در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو ضمن امیدواری به آزادسازی بند نود و ششم اولویت 10، تا پایان سال‌جاری به دنیای اقتصاد می‌گوید که به‌دلیل تخلفات عدیده برخی از واردکنندگان در بحبوحه بحران ارزی کشور و حساسیت‌هایی که در این زمینه ایجاد شد دولت فعلا ترجیح می‌دهد که واردات این نوع خودروها همچنان متوقف بماند. همچنین یک دست‌اندرکار صنعت خودرو نیز در مورد دلیل عملکرد دولت در این زمینه عنوان می‌کند که دولت در انتظار نهایی شدن تعرفه واردات خودرو است و به محض مشخص شدن تعرفه، تکلیف واردات خودروهای وارداتی 2500 سی‌سی به بالا نیز معلوم می‌شود. واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی هر چند از نیمه دوم سال گذشته متوقف شد، اما دولت دهم و یازدهم با وجود مصوبه یاد شده در این زمینه دو بار اقدام به ثبت سفارش و واردات خودروهای مذکور کردند. یک بار در فروردین امسال که هزار خودرو بالای 2500 سی‌سی طی چند ساعت از گمرک ترخیص شد و بار دوم نیز با وجود ممنوعیت واردات این کالا و بی‌توجهی واردکنندگان به مقررات مذکور، گمرک مجوز واردات 12 هزار دستگاه از این خودروها را صادر کرد.