به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا نجفی منش در چهارمین جلسه كارشناسی تالار گفت و گو و اندیشه مدیریت ارتباطات گروه خودروسازی سایپا با اشاره به تاثیر تحریم ها بر صنعت خودرو و راه های مقابله با آن گفت: تحریم های كشورهای غربی و امریكا بر صنعت خودرو ما چندان كارساز و اثرگذار نیست اما نبود استراتژی های كلان صنعتی به مراتب مخرب تر از تحریم های كشورهای بیگانه است. وی تصریح كرد: در كشور ما به دلیل نبود جهت گیری كلان صنعتی، سیاست ها و اهداف با آزمون و خطا همراه بوده و تلاش ها در یك راستا نیست. نجفی منش افزود: اگر دولت به صورت كلان بخصوص در تامین منابع مالی از خودروسازان حمایت نكند، خودروسازان بزرگ كشور نظیر ایران خودرو و سایپا كه در سال به حدود 5/8 هزار میلیارد تومان گردش مالی نیاز دارند دچار مشكلات عدیده ای خواهند شد. دبیر انجمن قطعه سازان كشور گفت: حمایت دولت از صنعت خودرو باعث می شود شركت های خودروساز به موقع پول قطعه سازان را پرداخت كرده و كیفیت محصولات تولیدی خود را افزایش دهند. وی در ادامه از ارائه پیشنهاداتی به مجلس شورای اسلامی در راستای افزایش كیفیت قطعات خبر داد و گفت: پیشنهادی به مجلس ارائه شده كه در آن اگر هر واحد تولیدی درصدی از مالیات پرداختی خود را صرف هزینه های تحقیق و توسعه كند، به همان مقدار مشمول معافیت مالیاتی شود. نجفی منش با بیان این مطلب كه خودروسازان باید نگاه صرفاً هزینه محور را تغییر دهند و كیفیت محور شوند گفت: به منظور دستیابی به تولیدات كیفی باید قطعه سازان را به سمت كارهای تحقیقاتی و برنامه های توسعه محور سوق داد. وی در خاتمه تصریح كرد: برای بروز كردن تكنولوژی، و ایجاد اتحاد و گسترش همكاری میان خودروسازان و قطعه سازان دولت در كنار حمایت از خودروسازان توان مالی قطعه سازان را نیز افزایش دهد.