به گزارش «پرشین خودرو»، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: برای اجرای دقیق قانون نحوه رسیدگی به تخلفات و اخذ جرایم رانندگی نیازمند آموزش درست به مردم و فرهنگسازی درمورد آن هستیم. وی افزود: مسوولان در حوزه آموزش باید به بهترین شکل ممکن قانون و جزییات آن را به مردم اطلاع دهند چون وقتی قانون قابل اجرا می‌شود که مردم از آن آگاهی کامل داشته باشند. معاون شهردار تهران تاکید کرد: از مهترین شاخص‌های قانون نحوه رسیدگی به تخلفات و اخذ جرایم رانندگی و سختگیرانه برخورد کردن با تخلفات و متخلفان است، به گونه‌ای که امتیازات منفی در گواهی نامه متخلفان ثبت و حتی نسبت به ابطال گواهینامه اقدام می‌شود. وی افزود: افزایش جریمه برای کسانی که گستاخانه به قانون بی‌احترامی می‌کنند و قانون شکنی برایشان امری عادی شده، از دیگر نکات مثبت این قانون است. تشکری هاشمی تصریح کرد: همچنین با تاکید صورت گرفته در قانون جدید نحوه رسیدگی به تخلفات و اخذ جرایم رانندگی به استفاده از سیستم‌های هوشمند برای تشخصی تخلفات می‌توانیم شاهد ارتقا و بهبود نظارت و ثبت دقیق تمام تخلفات رانندگی باشیم. وی با تاکید بر این که در قانون اخذ جرایم رانندگی، جز در مورد معاف شدن پنج ساله خودروها از دریافت معاینه فنی که جای تامل دارد، در بقیه موارد حرکت خوب و رو به جلوست، گفت: در مورد معاف شدن پنج ساله خودروها از اخذ معاینه فنی باید تجدید نظر صورت گیرد، زیرا بعد پنج سال خودرو فرسوده است و شاید اصلا قابل استفاده نباشد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطر نشان کرد: خودروها از روز اول باید مورد معاینه فنی قرار گیرد چون از روزی که از کارخانه در می‌آید می‌توانند در معرض نقص فنی قرار گیرند و پس از گذشت پنج سال کاملا خودروهای موجود فرسوده‌اند و از حالت استاندارد خارج می‌شوند، به همین دلیل باید به مجلس شورای اسلامی پیشنهاد دهیم که در مورد این بخش از قانون تجدید نظر کنند. تشکری هاشمی در ادامه گفت: مسوولان و مجریانی که مسوولیت اجرای قانون نحوه رسیدگی به تخلفات و اخذ جرایم را بر عهده دارند، نقش حساسی بر عهده شان نهاده شده و برای اجرای هرچه بهتر این قانون باید علاوه بر پلیس، شهرداری‌ها، قوه قضاییه و دستگاه‌های مسوول در فرهنگسازی نیز نهایت همکاری و مشارکت را داشته باشند.