به گزارش «پرشین خودرو»، سال 1382 شرکت آزمون جاده‌ای به پیشنهاد وزارت صنایع و معادن وقت و با هدف جلوگیری از صرف هزینه‌های مضاعف برای تست جاده‌ای خودروها در خارج از کشور، رعایت استانداردها، انجام آزمایشها در سطح معتبر بین‌المللی و رعایت ایمنی با مدیریت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تأسیس شد. هم‌اکنون شرکتهای ایران خودرو، سایپا، گروه بهمن، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و شرکت آرتاویل تایر سهامداران اصلی شرکت‌ آزمون جاده‌ای خودرو بوده و وظیفه تامین منابع مالی مورد نیاز برای اجرای این پروژه را بر عهده دارند. وظیفه این شرکت احداث و بهره‌برداری از اولین مرکز آزمون جاده‌ای خودرو در خاورمیانه است و تاکنون کمیسیون طرحهای غیرکشاورزی استانداری تهران (کمیسیون ماده 32) زمینی به مساحت 850 هکتار را در اراضی قاشیه زرد حسن آباد فشافویه از توابع شهرستان ری به شرکت آزمون جاده‌ای خودرو برای اجرای این طرح واگذار کرده است. با این حال در طول حدود 10 سال اخیر عملیات اجرایی این پروژه به دلایل مختلف آغاز نشده است و وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در جدیدترین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو با انتقاد از تاخیر ایجاد شده از مجریان این پروژه خواسته عملیات اجرایی آنرا هرچه زودتر آغاز کنند. به گزارش ایسنا، براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، در دولت جدید مجوزهای اجرایی این پروژه از سوی رییس دفتر و معاون اول رییس‌جمهوری و وزیر صنعت، معدن و تجارت صادر شده است با این حال به نظر می‌رسد کمبود منایع مالی آغاز کار را با مشکل مواجه کرده است. با توجه به تورم سال‌های اخیر هزینه احداث مرکز تست جاده‌ای خودرو بیش از 200 میلیارد تومان برآورد می‌شود که البته فاز اول آن که شامل ایجاد جاده پیمایش خودرو است نیاز به 30 تا 35 میلیارد تومان نقدینگی دارد. در این شرایط باید دید با توجه به دستورات و تاکیدات مقامات ارشد دولت جدید طلسم ایجاد اولین مرکز آزمون جاده‌ای خودرو در خاورمیانه سرانجام شکسته خواهد شد یا نه.