به گزارش «پرشین خودرو»، فریدون مقدس نژاد روز چهارشنبه در نخستین همایش ملی مهندسی زلزله، بهسازی و مقاوم سازی لرزه ای سازه ها و مدیریت بحران افزود: در اجرای این طرح، مقاوم سازی تونل در زلزله بسیار مهم است. وی گفت: بخش عمده ای از راه های کشور در منطقه زلزله خیز واقع شده و این مساله هرچند راه ها را خطرپذیر می کند، اما در مواقع بحرانی می تواند در امداد رسانی به حل مشکلات زلزله کمک کند. مدیرکل دفتر فنی وزارت راه و شهرسازی گفت: در زمان زلزله، شریان های حمل و نقل دچار خساراتی از جمله گسیختگی پل ها می شوند. مقدس نژاد با بیان اینکه هشت هزار و 800 کیلومتر راه و بزرگراه و چهار هزار و 761 کیلومتر راه آهن طی سال های گذشته در کشور ایجاد شده، افزود: بیشترین حوادث زلزله در راه ها مربوط به ریزش ترانشه(فرورفتگی های مصنوعی یا طبیعی در سطح زمین) و ریزش سر در تونل ها بوده است. وی ادامه داد: بررسی حوادث زلزله در راه های کشور طی سال های گذشته نشان می دهد موارد آسیب های متفرقه در راه ها بیشتر در زمینه ژئوتکنیک مانند ریزش سنگ و خرابی پل بوده است. مدیرکل دفتر فنی وزارت راه وشهرسازی با تاکید بر اهمیت مطالعات خطرات زلزله در راه های پرترافیک گفت: همچنین خطرات ثانویه مانند آتش سوزی و آلودگی های محیط زیست، راه ها را هنگام زلزله تهدید می کند. مقدس نژاد یادآور شد: 60 درصد خاک ایران روی فلات و گسل واقع شده و 80 درصد جانباختگان بلایای طبیعی مربوط به زلزله است. به گزارش ایرنا، وی افزود: با توجه به نقشه پهنه بندی خطر زمین لرزه در فلات ایران، ساخت و توسعه شریان های حیاتی راه، آزاد راه و راه آهن منجر به کاهش خطرپذیری مناطق، حین و پس از زلزله خواهد شد.