به گزارش «پرشین خودرو»، فراخوان، شکایت و تحقیق و تفحص سه مشکلی است که جنرال موتورز در سال 2014 با آن دست به گریبان شده اما این پایان ماجرا نیست، یکی دیگر از مشکلات جنرال موتورز خاک خوردن بعضی از مدل های این خودروساز در نمایندگی ها است چون مشتری ندارند. تا به حال بداقبال ترین خودرو سال همین کادیلاک ELR است. در کل 6 ماه گذشته فقط 241 دستگاه از این خودرو فروخته شده و این ربطی به برند کادیلاک ندارد چون از مدل CTS این برند تا به حال 11 هزار دستگاه و از مدل ATS آن 10 هزار دستگاه به فروش رسیده است. همین حالا در نمایندگی های جنرال موتورز دست کم 1700 دستگاه ELR خاک می خورند. خودروهایی مثل آکورای ZDX یا ب ام و اکس6 هم در بازار آمریکا با رکود مواجهند اما کادیلاک ELR آنها را روسفید کرده است. هیبریدی بودن تنها مشکل کادیلاک ELR نیست چون ولت شورولت هم هیبریدی است اما با مشکل فروش مواجه نیست. دلیل اصلی نخریدن مردم این است که عملکرد (شتاب، سرعت و قدرت) این خودرو در حد و اندازه قیمت آن نیست. موتور بنزینی آن صدای بیش از حد دارد، صندلی سرنشینان عقب بسیار خشک و ناراحت است، صندوق عقب آن به قدر کافی جادار نیست و از همه مهمتر قیمت آن است. با قیمت یک کادیلاک ELR می توان 2 خودرو شورولت ولت هیبریدی خرید (قیمت شورولت ولت 75 هزار و 999 دلار است و با کادیلاک ELR پلتفرم مشترک دارد). داشتن صندلی های چرمی و به کار گرفتن چوب مرغوب در تزئینات داخل دلیل موجهی برای قیمت بالای این خودرو نیست. در حال حاضر ب ام و مدل i8 با قیمت 135 هزار 700 دلار و پانامرای پورشه 99 هزار دلار رقبای اصلی کادیلاک ELR در بازار آمریکا هستند.