به گزارش «پرشین خودرو»، بی.ام.دبلیو و مدیران تسلا در مورد خودروهای برقی در اوایل این هفته ملاقات کردند که جلسه در روز چهارشنبه برگزار شد ولی مدیران بی.ام.دبلیو از دادن هر گونه اطلاعات بیشتر خودداری کردند. الون مشک مدیر عامل تسلا در این مورد می‌گوید که این دوشرکت در مورد چگونگی ترویج خودروهای برقی و چگونگی استفاده از خودروهای برقی به تبادل نظر پرداختند و در ضمن بر چگونگی استفاده از شبکه سوپرشارژ سریع شرکت تسلا نیز بحث شد. تسلا پیش تر اعلام کرده بود که اختراع ثبت شده خود را با شرکت‌های دیگر به اشتراک خواهد گذاشت که در حال حاضر و به لحاظ نظری خودروسازان رقیب توانایی ایجاد چنین ایستگاه‌هایی را ندارند. به هر حال بی.ام.دبلیو وبسیاری از خودروسازان آلمانی و امریکایی تمایل برای استفاده از سیستم شارژ سریع را دارند ولی مشخص نیست که تمایل به دادن امتیاز به تسلا در این زمینه را دارند یا خیر. شارژ سریع به رانندگان خودروهای برقی امکان شارژسریع تر می‌دهد به عنوان مثال BMW i3 مدل ۲۰۱۴ در کمتر از ۲۰ دقیقه در حدود ۸۰ درصد شارژ سریع می‌کنند در حالی که تسلا در مدت زمان بسیار کمتر موفق به شارژ سریع تر خودرو ماندگاری شارژ بالاتر را می‌دهد. به عنوان مثال می‌توان ایستگاه‌های شارژ را در چندین کلاس رده بندی کرد تا مشتریان به سلیقه خود نحوه شارژ خودرو خود را انتخاب کنند. به گزارش خودروسازی، شایان ذکر است که دایلمریک سهم ۴٫۳درصدی در شرکت تسلا دارد که باید دید در سیاست‌های این شرکت مستقر در دره سیلیکون موثر است یا خیر.