پرشین خودرو: معاونت تحقیق توسعه مگاموتور با اشاره به ویژگی منحصر به فرد مجموعه مگاموتور به عنوان تولید کننده مجموعه قوای محرکه محصولات گروه خودروسازی سایپا گفت: با توجه به این موضوع که تمام مراحل طراحی، ساخت، مونتاژ و تولید قوای محرکه در شرکت مگاموتور صورت می گیرد، این شرکت می تواند مجموعه قوای محرکه تولیدی خود را با صرف کمترین هزینه و در کوتاه ترین زمان به مرحله تولید انبوه برساند.
به گزارش «پرشین خودرو»، کربلایی معاونت تحقیق توسعه مگاموتور ضمن توضیح مختصری پیرامون روند طراحی و تولید قطعات قوای محرکه توسط مجموعه مگاموتور بیان داشت: مگاموتور بعنوان تولید کننده موتور، گیربکس و اکسل سایپا تنها شرکت در سطح خاورمیانه و شاید در دنیاست که تمام مراحل توسعه و تولید انبوه قوای محرکه را از صفر تا صد عهده دار است که این مسئله سبب متمایز شدن این شرکت بین شرکت های صنعت خودرو شده است و در واقع این ویژگی منحصر بفرد شرکت مگاموتور به شمار می رود.
وی با بیان اینکه تولید مجموعه قوای محرکه به این معنی است که دیگر سیستم های جانبی قوای محرکه نیز توسط شرکت مگاموتور طراحی می شود گفت: به این ترتیب توسعه، طراحی و تولید قطعاتی همچون EMS و مدولاتور داخل شرکت و با بهره گیری از توان مهندسی داخلی انجام شده است و در حقیقت از آنجا که همه قطعات قوای محرکه در مگاموتور تولید می شود این موضوع را ایجاب می کند تا قطعات دینامیکی خودرو نیز که از اصلی ترین قطعات خودرو به حساب می آید نیز در مجموعه مگاموتور توسعه پیدا کند.
کربلایی ضمن اشاره به این مطلب که ویژگی دیگر مگاموتور انجام تمام مراحل توسعه قوای محرکه در واحد تحقیق و توسعه شرکت است گفت: همکاری موثر واحدها در مگاموتور سبب می شود روند رسیدن به مرحله تولید انبوه سریع تر صورت گیرد و در این راه واحد مهندسی توسعه خطوط مونتاژ موتور، گیربکس و اکسل را بعهده دارد، همچنین دیگر مراحل رسیدن به تولید انبوه با همکاری واحدهایی دیگر مانند واحد تامین به سرعت انجام می گیرد.
وی با اشاره به دیگر مزایا و خصوصیات تولید مجموعه قوای محرکه خودرو در شرکت مگاموتور گفت: این موضوع براساس تصمیمی است که توسط گروه خودروسازی سایپا اتخاذ شده است که البته این تصمیم بر مبنای دانش و آگاهی بالا صورت پذیرفته است.
معاون تحقیق و توسعه مگاموتور با اشاره به چند مزیت در تصمیم اتخاذ شده گفت: داشتن شرکت های زیرمجموعه و همکاری با شرکت های گروه خودروسازی سایپا سبب شده است مگاموتور بتواند در جزئیات روند طراحی، تولید و مونتاژ قطعات بطور مستقیم و غیر مستقیم نقش داشته باشد. همچنین داشتن تامین کنندگان بخصوص 5C (بلوک، سیلندر، سرسیلندر، میل لنگ، شاتون) که در شرکت های زیرمجموعه طراحی، تولید و ماشینکاری می شود سبب برتری مگاموتور نسبت به دیگر رقبا شده است.
کربلایی با اشاره به برآیندها و نتایج تصمیم اتخاذ شده گفت: به این صورت هر موتور، گیربکس و اکسلی که توسط مگاموتور طراحی می شود قطعا به مرحله تولید خواهد رسید و با توجه به توسعه خط مونتاژ توسط واحد مهندسی مگاموتور براساس نیاز و ضرورت تولید و طراحی قطعات انجام می پذیرد و بالعکس. همچنین مگاموتور می تواند با بررسی بازخورد مشتری در خدمات پس از فروش نسبت به تغییرات و توسعه و همچنین بالا بردن کیفیت قوای محرکه اقدام کند. البته بدلیل اینکه مجموعه قوای محرکه به صورت یک مجموعه تحویل مشتری یعنی سایپا می شود در نتیجه تمام مسئولیت های مربوط به موضوعات استانداردها و الزامات آن به عهده ما خواهد بود و همه آنها در مگاموتور قابل بررسی و پیگیری است.
وی در پایان افزود: براین اساس توسعه خطوط مونتاژ و توسعه محصولات با کمترین هزینه ها قابل انجام خواهد بود. به عنوان مثال رسیدن به تولید انبوه موتور با استاندارد یورو4 در شرکت مگاموتور نسبت به شرکت های دیگر بسیار کم هزینه تر بوده است و با وجود ارتباط موثر و مفیدی که بین واحدهای مختلف مگاموتور در تولید محصولات است در نتیجه به بهترین وجه توسعه های مورد نیاز انجام می شود و به تولید انبوه می رسد.
کد خبر 33654
نظر شما