به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، افت تولید ریو در حالی رخ داده است كه مرتضی شفیعی، معاون مهندسی و كیفیت سایپا، می‌گوید: این خودرو روند عادی تولید خود را طی می‌كند و در حال حاضر روزانه 83 دستگاه از آن تولید می‌شود. وی در پاسخ به این سوال كه آیا مشكلی در زمینه تامین قطعات این خودرو به وجود آمده است یا نه؟ تاكید كرده كه در حال حاضر قطعات مورد نیاز برای شش تا هفت هزار خودرو فراهم است و مشكلی در این زمینه وجود ندارد. شفیعی در مورد این كه جانشین زانتیا بالاخره چه زمانی به بازار خواهد آمد؟ گفت: اوایل سال 1391 جانشین زانتیا را به بازار عرضه می‌كنیم. وی با بیان این كه سایپا برای تعیین جانشین این خودرو با دو شركت كیا و سیتروئن به طور همزمان وارد مذاكره شده است، بیان كرد: پیش‌بینی ما این است كه بتوانیم هر دو خودرو جانشین زانتیا را به بازار عرضه كنیم، اما در هر مرحله‌ای كه مذاكرات با یكی از این شركت ها دچار خلل شود، شركت دیگر به عنوان جانشین قرار خواهد گرفت. وی در مورد قیمت خودرویی كه قرار است جانشین زانتیا شود، گفت: در هر صورت حتی اگر خود زانتیا هم تولید می‌شد، تا اوایل سال 1391 قیمت آن بالا تر می‌رفت؛ در همین راستا قیمت جانشین زانتیا هم احتمالا كمی بیشتر از زانتیا خواهد بود.