سوزوکی کیزاشی را بهتر بشناسیم + تصاویر

پرشین خودرو: حدود پنج سال پیش ایران‌خودرو طی قراردادی با شرکت ژاپنی سوزوکی فصلی تازه را در روابط تجاری خود ورق زد.

به گزارش «پرشین خودرو»، طی این قرارداد ایران‌خودرو برای اولین بار در طول فعالیت خود به تولید یک محصول شاسی بلند پرداخت.حالا با گدشت چندین سال از این موضوع ایران‌خودروبه فکر تولید محصولی تازه از این شرکت با نام کیزاشی است. ظاهرا ایران‌خودروبا ورود این محصول و افزودن آن به خطوط تولید سایت خراسان خود قصد جایگزین کردن با محصول فرانسوی ناکام –یعنی پژو 407 – را دارد، هرچند که زمزمه هایی از ورود 508 جایگزین اروپایی 407 به ایران نیز به گوش می رسد. مختصر از کیزاشی سوزوکی پس از ارائه سه مفهومی جنجالی با این در سالهای 2007 و 2008 سر انجام توانست این اعجوبه مملو از اغراق را به محصولی با قابلیت تولید انبوه نزدیک کند.سرانجام در سال 2010 گونه تولیدی کیزاشی معرفی و روانه بازار شد و در سال جاری نیز دو گونه اسپرت و اکوشارژ نیز به تیپ های این خودرو پیوستند. کیزاشی واژه‌ای ژاپنی به معنای نشانه است، تفسیر های موجود برای این نام خبر حکایت از این دارند که سوزوکی با انتخاب این قصد داشته این محصول را نشانه ای از تحولات آتی خود بخواند. مشخصات فنی کیزاشی با پیشرانه ای به حجم 2.4 لیتر که قبلا بر روی ویتارا نصب می شد، به بازار ایران راه خواهد یافت. این پیشرانه چهار سیلندر خطی از نوع 16 سوپاپ DOHC و از سری پیشانه های MPFI است که با دو نوع گیربکس شش سرعته دستی و CVT جفت و جور می شود. با اولین جعبه دنده، کیزاشی قدرتی معادل 185 اسب بخار را ارائه می دهد که در گونه دوم پنج اسب بخار کاهش قدرت را تجربه می کند و این عدد به 180 تقلیل پیدا می‌کند. این خودرو در بازار جهانی به دو صورت دیفرانسیل جلو و تمام چرخ متحرک تولید و به بازار عرضه می گردد که گونه AWD آن بر مبنای سیستم iAWD در مدل SX4 شکل گرفته است که در کاهش مصرف سوخت تاثیر دارد. سیستم ترمز های این خودرو در هر چهار چرخ دیسکی بوده که به سیستم های ABD و EBD مجهزند. از امکانات موجود در این خودرو می توان به سقف شیشه ای، شش کیسه هوا، سیستم ورود بدون کلید، سیستم تهویه چند ناحیه ای، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، نمایش فشار باد تایرها، کامپیوتر سفری، ایموبلایزر، سیستم Anti-trap، فرمان تلسکوپی، صندلی های جمع شونده عقب، آینه های برقی، شیشه عقب با قابلیت دفع نور شدید، رینگ های 16 اینچی و قفل کودک اشاره کرد که به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب می شوند. علاوه بر اینها امکاناتی به صورت آپشن های جانبی برای کیزاشی در نظر گرفته شده که شامل آینه های الکتروکرومیک داخلی و جانبی، قفل دیفرانسیل، کروز کنترل، غربیلک چرمی فرمان، گرمکن فرمان، پدال های قابل تنظیم، تزئینات طرح چوب، صندلی های تنطیم شونده برقی سرنشینان جلو، کولر و گرمکن و صندلی های جلو، روکش چرمی صندلی ها، گرمکن صندلی های عقب، تنطیم برقی صندلی های عقب، حافظه صندلی ها، سانروف، مه شکن، روشن شدن اتوماتیک چراغ ها، تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها متناسب با روشنایی روز، اسپویلر عقب، گرمکن آینه ها، سیستم زمانبندی برف پاک کن، سنسور باران، سیستم پارک الکتریکی و... می‌شود. قیمت و رقبا باتوجه به قیمت 19 تا 27 هزار دلاری این محصول می توان قیمت 45 تا 50 میلیون تومانی را برای این محصول متصور بود. بااین حساب می توان گفت کیزاشی در ایران با رقبای قدری چون تویوتا کمری، نیسان تینا، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما رو به رو خواهد بود.
کد خبر 3439

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • شهاب ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۹
    0 0
    اگه قیمت این خودرو35 میلیون تومان باشد .شاید ایرانی هابتونن سوار یه خودرو که درشان اونهاست بشن .به امید این ارزو برای همه ایرانیان
  • فرزاد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۹
    0 0
    شان ایرانی ها خیلی بالاتر از این حرفاست. دبی ماشینهای 17میلیونی سوار میشن که توی ایران 50-60 میلیون فروش میره. همین پراید 3/5 میلیون صادر میشه اما مردم خودمون باید 8-9میلیون بدن
  • پارسا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۱۲/۲۵
    0 0
    ولی با همه این حرف ها ماشین ژاپنی یه چیز دیکست