به گزارش «پرشین خودرو»، تقی علی اکبری با اشاره به تعرفه واردات ۸۰ درصدی، اظهار کرد: با توجه به افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه گمرکی باطری که در اولویت ۱۰ قرار گرفته است قیمت هر آمپر باطری اتمی وارداتی ۳۸۰۰ تومان است. او ادامه داد: قاچاق باطری به داخل کشور افزایش یافته و این موضوع درپی افزایش تعرفه واردات باطری رخ داد که حجم اعظم واردات از کشور کره تامین می شود و نمونه چینی باطری آنچنان کیفیتی ندارد. وی تاکید کرد: در کشور آنچنان به تولید باطری موتورسیکلت توجه نشده و کیفیت قابل توجهی ندارد که ۹۰ درصد نیاز کشور به باطری موتور از طریق واردات تامین خواهد شد. علی اکبری یادآور شد: ۶۰درصد نیاز کشور به باطری اتومبیل از طریق واردات تامین می شود که برای حمایت از تولید داخلی گارانتی باطری ایرانی ۱۲ تا ۱۸ ماه و باطری وارداتی ۶ ماه خدمات پس از فروش دارد. او در پاسخ به این سوال مبنی بر این که حجم اعظم مصرف توسط کدام دسته از کالا ها تامین می شود به تسنیم گفت: مردم بیش تر خرید خود را به مشورت و نظر فروشنده معطوف کرده اند و این در حالی است که کالای ایرانی به خوبی خرید می شود. رییس اتحادیه باطریسازان ادامه داد: هنگامی که خودرو که از آهن و قطعات یدکی تشکیل شده است گران شود لوازم یدکی و باطری نیز گران خواهند شد. وی بیان کرد: ۸۰درصد مواد اولیه تولید از طریق واردات تامین می شود و مشکلات خاصی در رابطه با واردات آن ایجاد شده و از سوی دیگر بارها در بار اعلامی مواد اولیه، باطری کامل ساخته شده آماده مصرف دیده شده است. علی اکبری در پایان گفت: به دلیل عدم دسترسی راحت به مواد اولیه کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل به فعالیت نمی پردازند.