به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، استادیار دانشگاه علم و صنعت، درباره تفاوت‌های استفاده از بنزین سوپر نسبت به معمولی در خودروها ضمن بیان مطلب بالا افزود: هرچند كه بنزین سوپر گران‌تر از بنزین معمولی است، اما استفاده از آن هزینه تمام شده نگهداری خودرو را كاهش می‌دهد. امیرحسن كاكایی در مورد تاثیر بنزین روی كاركرد موتور خودرو گفت: هر موتوری برای بنزین با عدد اكتان مشخصی طراحی شده است كه اگر اكتان مورد نظر در سوخت آن وجود نداشته باشد، موتور دچار ضربه یا «ناچ» می شود كه موجب خوردگی سرسیلندرها می‌شود و عمر مفید خودرو را كاهش می‌دهد. برای مثال اگرعمرمفید سرسیلندرها پنج سال باشد، این ضربه ها آن را تا دو سال كاهش می‌دهد. وی در مورد دیگر مزایای استفاده از بنزین سوپر نسبت به بنزین معمولی اظهار كرد: بنزین معمولی با عدد اكتان پایین باعث می‌شود كه خودرو دچار لرزش شود؛ همچنین می‌تواند بر صدای اضافه موتور بیفزاید. عدد اكتان پایین بنزین معمولی بر میزان آلایندگی خودرو هم موثر است. به گفته این كارشناس صنعت خودرو، هر چند آلایندگی خودروها با وجود نصب كاتالیست روی آن قدرها ملموس نیست، اما عدد اكتان پایین بنزین معمولی هم عمر كاتالیست را پایین می‌آورد و هم منجر به احتراق ناقص سوخت می‌شود كه در هر صورت نتایج بلند مدت آن هم مصرف كننده و هم كل جامعه را تحت تاثیر قرار خواهد داد. به گفته كاكایی، هرچند بنزین معمولی ارزان‌تر از بنزین سوپر است،اما مصرف كننده باید كل صرفه جویی كه از این جهت در هزینه‌ها اتفاق افتاده است را به صورت یك جا برای تعمیر خودرو خویش بپردازد.