به گزارش «پرشین خودرو»، اردشیر دادرس با بیان اینکه دولت همچنان مجوز دریافت کارمزد را به جایگاه های سی ان جی نداده است، اظهار کرد: بیش از چهار ماه از تصویب مجوز دریافت کارمزد توسط شورای اقتصاد می‌گذرد اما همچنان دریافت کارمزد در قبوض اعمال نشده است. وی با اشاره به این‌که برای جایگاه‌های CNG بخش خصوصی نرخ کارمزد از 40 تومان به 80 تومان و برای جایگاه های شهرداری و دولتی از 40 تومان به 70 تومان افزایش یافته است تصریح کرد: همچنین نرخ کارمزد ویژه CNG برای جایگاه های تازه تاسیس به 120 تومان افزایش یافته است. به گفته او پس از اجرای گام دوم قانون هدفمندی‌ یارانه‌ها میزان مصرف سی.ان.جی هشت الی 10 درصد افزایش پیدا کرده است. رییس هیات مدیره انجمن صنفی جایگاه داران سی.ان.جی تاکید کرد: اگر به دنبال افزایش ظرفیت جایگاه های سی ان جی هستیم باید کارمزد قابل توجهی در جایگاه ها تعریف کنیم تا بتوان از طرف بخش خصوصی حمایت های لازم، دریافت شود. دادرس با اشاره به این‌که بنا بود دولت برای جایگاه داران سی ان جی بسته های حمایتی در نظر بگیرد، تصریح کرد: رایگان بودن کاربری زمین های تجاری در داخل جایگاه ها، معافیت از مالیات و بیمه تامین اجتماعی، سوبسید ویژه برای هزینه های آموزشی و آموزش فنی حرفه ای از جمله بسته های حمایتی به حساب می‌آید که در صورتی که این بسته های حمایتی برای جایگاه ها تعریف شود، سرمایه گذاران بخش خصوصی نسبت به سرمایه گذاری تشویق می‌شوند و در غیر این صورت تمایلی برای سرمایه گذاری در این صنعت وجود نخواهد داشت زیرا برگشت سرمایه بسیار پایین و بین 2 تا 4 درصد است. وی در ادامه با اشاره به این‌که طبق سند چشم انداز باید تا 1404، 10 هزار جایگاه سی ان جی در کشور داشته باشیم، گفت:در این راستا و با توجه به نیازهای موجود در این بخش باید به سمت تولید کمپرسور ملی حرکت کنیم تا از واردات کمپرسور بی‌نیاز شویم. به گزارش ایسنا، از سال ١٣٨٤ تاکنون با رونق صنعت سی ان جی در کشور، ٣٦ میلیارد مترمکعب گاز به خودروهای گازسوز تحویل شده و استفاده از این حجم گازطبیعی فشرده موجب شده است تا در بازه زمانی یاد شده، ٣٦ میلیارد لیتر بنزین به کشور وارد نشود و حدود ٣٠ میلیارد دلار صرفه جویی ارزی برای کشور ایجاد شود.