به گزارش «پرشین خودرو»، بیژن حاج محمدرضا ضمن بیان مطلب فوق ادامه داد: هم اکنون خودروهای فرسوده به صورت اجباری از بنزین یورو 4 استفاده می کنند که همین امر موجب افزایش سه برابری حجم آلایندگی شده است. رئیس انجمن جایگاه‌داران بنزین با اشاره به عرضه بنزین یورو 4 ، در شهرهای تهران، کرج و اراک اضافه کرد: تا پایان سال جاری کلیه شهرهای کشور موظف هستند از بنزین یورو 4 استفاده کنند. وی با اشاره به اعلام وزارت نفت مبنی بر عرضه بنزین یورو 5 از سال آینده در کلان شهرهای کشور افزود: در صورت استفاده الزامی از بنزین یورو 5 کلیه حمل ونقل کشور به دلیل فرسوده شدن از این بنزین نمی توانند استفاده کنند. حاج محمد رضا، با اشاره به گستردگی ناوگان فعلی حل ونقل در ایران عنوان کرد: هم اکنون خودروهای اروپا از بنزین یورو 9 استفاده می کنند این در حالیست که خودروهای فعلی ایران هم اکنون قابلیت استفاده از بنزین یورو 4 را هم ندارند. وی ادامه داد: در دنیای امروز، بنزیون یورو 9 به بازار عرضه می شود و اگر در کشور ما بنزین یورو 5 نیز عرضه شود، باز از اروپا عقب تر هستیم. به گزارش میزان،حاج محمد رضا اضافه کرد: خودروسازان، متحد شده بودند که وسایل نقلیه را در زمینه تولید ارتقاء بخشند، و به سطح یورو 4 برسانند، لیکن برخی خودروهای قدیمی مانند پیکان سال55 یا 60 نمی تواند خود را به این سطح برساند و از طرفی با عنایت بر اینکه این گونه خودروها حتی نمی توانند بنزین سوپر را هم مصرف کنند، امیدوار هستیم که خودروسازان به قول خود عمل کنند.